VAART-bericht van: "Christian Janszn." <[email protected]>
> VAART-bericht van: "Jan en Meg Tensen" <[email protected]> > Beste Henk > > Er word steeds van de 5 Rijnoeverstaten en Belgie gesproken,,de > Rijnoeverstaten zijn Zwitserland,Frankrijk,Duitsland Luxemburg en Nederland. > Sinds wanneer is Engeland er dan bijgekomen ? Niet helemaal Correct, zie onderaan de langere uitleg...: 1. > > Heb ik iets gemist?,of maak jij een vergissing?. Nee, geen vergissing in het spel.. Ik denk dat je iets gemist hebt: 18-03-1831; Acte van Mainz 17-10-1868; Acte van Mannheim 20-11-1963; Geammendeerde Acte van Mannheim(1868) > > Groeten en prettig weekend. > > Jan Tensen ... --------------------------------------------- >> VAART-bericht van: [email protected] >> Je zou het aardrijkskundig gezien niet zeggen,maar Engeland hoort bij de >> rijnoeverstaten. Correct, zie onderaan de langere uitleg...: 1. >> >> Gr. Henk Verdragen zijn gekke dingen. Elke letter, elk woord heeft een dieperliggende betekenis. Een bekende annecdote uit die tijd(1868) is, vanuit de Nederlandse delegatie; De definitie van 'De bron tot aan Zee'; waar de besproken artikelen werkingskracht zouden gaan hebben. In de Franse basistekst(de tekst waarover onderhandeld werd; en in welke taal dit verdrag bindend is, bij dispuut over de exacte toepassing der Artikelen): In het Frans was de basis tekst voor deze definitie: "De .. , à la Mer." De France basistekst is toen aangepast tot: "De .. ; à la Mer, Jusque à la Mer." Deze toevoeging was zeer belangrijk voor de Staat der Nederlanden. Hiermee werd namelijk bepaald dat, zogauw alleen al de invloed van de Zee merkbaar werd(het getijde!); dat dan al alle bepalingen van het verdrag zouden vervallen, inclusief de bepaling omtrent het Tolvrij doorvaart verlenen aan schepen met domocilie in één van de verdragslanden. Een goed verstaander leest dat de éérste, onveranderde verdragstekst ("De .. , à la Mer.") zou beteken dat: De toen al belangrijke zeehaven Rotterdam geen(!); tolgelden, havengelden, accijnzen, etc. kon heffen op doorgaande vaart. Dat was natuurlijk niet de bedoeling en is de genoemde tekstwijziging door de 5 andere verdraglanden geaccepteerd. Sindsdien(sinds 1868) geldt dat het verdrag geldt van de Bron van de Rijn, tot aan Gorinchem(via Waal en (boven)Merwede). Daaraan afgeleidt; van de Bron van de Rijn, tot aan Schoonhoven(via Pannedens kanaal, Neder-Rijn en de Lek). --------------------------------------------- Ad.1.: De exacte zegswijze omtent de verdragslanden van de C.C.R. is: "De Rijnoeverstaten, plus Koninkrijk Belgie, plus Koninkrijk Groot Britanië & Noord-Ierland." Dit zijn in totaal 6 landen samen. Voor zover ik heb kunnen vinden is; Is het Groot-Hertogdom Luxemburg geen 'Rijnoever-staat'. Het ligt tenslotte ook niet aan de Rijn. ;-) Verder heeft Luxemburg er niet voor gekozen om; net zoals Belgie én Groot Britanië & Noord-Ierland, als 7de land bij de overige (4!)Rijnoever-staten + 2 verdragspartners aan te sluiten. Citaat internetsite CCR [http://www.ccr-zkr.org/]; download versie(Eng.) van geammendeerd verdrag; Acte van Mannheim(17-10-1868); na Ammendamenten opnieuw ondertekend: 20-11-1963, te Straatsburg: =============================== II. Convention signed at Strasbourg on 20 November 1963, amending the Revised Convention for Rhine Navigation signed at Mannheim on 17 October 1868 (Closure of the deposit of the instruments of ratification on 13 April 1967) 1. The Federal Republic of Germany, 2. The Kingdom of Belgium, 3. The French Republic, 4. The United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland, 5. The Kingdom of the Netherlands, 6. The Swiss Confederation, Having resolved partially to amend the Revised Convention on Rhine Navigation signed at Mannheim on 17 October 1868 and subsequent amendments, so as to bring the organization and operation of the Central Commission into line with the present circumstances of its activities in the interests of international collaboration, on the understanding that this limited revision will not adversely affect the fundamental principles of the Rhine regime, Have agreed mutually to make the following amendments and additions to the Revised Convention on Rhine Navigation of 17 October 1868 and subsequent amendments to it. ================ [Einde citaat] Met Vriendelijke Groet, Christian Janszn. * Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
