VAART-bericht van: Roel Koopmans <[email protected]>
VAART-bericht van: Peter Janssens Roel Koopmans schreef: vrije markt ????????????????????????? ik kan de vrije markt niet vinden, in de goede tijd hebben wij gevaren voor de bevrachter die het meest wilde betalen( dat is vrije markt) op dat moment heeft de bevrachter voor de goedkoopste oplossing gekozen en dat was toen het volgens hem te dure schip.(wij dus op dat moment de goedkoopste) wat gebeurt er nu de schepen die voorheen te duur waren dus voor teveel geld hebben gevaren die krijgen geen werk ze worden afgerekend op het verleden ze zijn te duur geweest en krijgen straf ze zitten op het strafbankje de schepen die voor minder geld hebben gevaren krijgen nu het werk de schepen worden uitgekozen. peter schreef> Verkeerde conclusie, gewoon gebrek aan lading, en dan gaan zoals overal in de maatschappij de eerste keuze naar eigen relaties. Wees blij dat er niet per definitie voor het goedkoopste schip gekozen wordt, dempt nog een beetje de prijsval. ik heb een andere conclusie,bij een vrije markt hoordt prijsdumping als je een goedkoper schip kan krijgen dan ga je toch niet meer betalen dat lijkt mij een normale redenatie ik ga ook niet meer betalen voor ik noem maar wat een kratje cola c1000 bas albertheijn enz de goed koopste is bas dit scheeld 2,50 Euro waar haal je dan de cola als je prijsbewust gaat inkopen ? de kwaliteit is het zelfde en houdbaarheids datum ook dus zeg het maar ik koop de goedkoopste eigen relatie gaat voor ok ,maar als die nu duurder is dan de vrije markt dan doe je je eigen portemonnee toch te kort ? ik ben nooit voor een vrije markt geweest omdat die er niet is het werk word je gegund of niet en de schepen die het werk word gegund hoor je niet klagen logiesch dat zou ik ook niet doen maar deze schepen ik noem maar wat die varen voor 10,00 euro per ton ik wil voor 9,75 gaan varen dit is veel beter dan weken leeg te komen liggen dus ik bied me aan, vrije markt (ik ben nog steeds tegen)nu gaat de vaste relatie varen deze doet het ook voor die prijs nu ben ik hopeloos en ik ga rekenen wat mijn kostprijs is (kostprijs is voor iedere onderneming anders)ik kom tot de konklusie ik kan met mijn oude goed doorgerepareerde 80 meter voor 3,00 Euro naar basel varen, dit is ook goed voor de klant (dus waarom de oude schepen slopen ?)Ik bied me aan en aan de reis dit is volgens mij de vrije markt waar iedereen zo gek op is, op een vrije markt kan je blijven concureren tot je voor een prijs gaat varen waar een ander het niet voor kan doen. Mekaar kapot maken tot de sterkste over blijft. Ik ben niet voor een vrije markt aan een echte vrije markt ga je failliet. kijk maar naar de grote schepen ze varen bijna voor niks. lang leven de vrije markt. Roel Koopmans MS santiago _________________________________________________________________ Haal meer uit je leven met Windows Live http://windowslive.microsoft.nl/WL/Home * Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
