VAART-bericht van: "J.Evens" <[email protected]> On Fri, 1 May 2009 23:55:00 +0200, Roel wrote:
~~We ontkomen er dan ~~volgens mij niet aan om toch bepaalde afspraken te maken voor wat voor ~~tarieven we wel varen. Misschien dat hier ook nog iets voor te bedenken is?~~ Daar circuleren al jaren vage dingen over in EU-lidstaten zoals Frankrijk en, meer concreet, Belgie. Daar is een jaar of 6,7 geleden de "Wet Durant" aangenomen en ingevoerd. Daarin staat omschreven, dat het strafbaar is, lading te doen vervoeren beneden de kostprijs. En die is ook nog aardig omschreven, zie http://staatsbladclip.zita.be/staatsblad/wetten/2003/04/08/wet-2003014093.h tml als zijnde >>Onder ® ongeoorloofd lage prijs ¯ dient te worden verstaan een prijs die onvoldoende is om tegelijkertijd te dekken : - de niet te vermijden posten van de kostprijs van het voertuig, in het bijzonder de afschrijving of de huur van het voertuig, het onderhoud ervan en de brandstof; - de kosten voortvloeiende uit wettelijke of reglementaire verplichtingen, in het bijzonder sociale, fiscale en veiligheidskosten; - de kosten voortvloeiende uit het bestuur en de leiding van de onderneming.<< De wet wordt echter alleen toegepast op het wegtransport, en van daadwerkelijke veroordelingen is nauwelijks tot geen sprake. Maar hij ligt er wel, en kennelijk met goedvinden van de E.U. Ook het Verdrag van Rome kent een artikel voor de transportsector, wat hier alle ruimte voor biedt. Als men nu eens de stoere-jongens-taal van "mans genoeg om onze eigen broek op te houden" een beetje voor zich houdt, is het misschien een uitgelezen moment, om die papieren tijger eens wat leven in te blazen. Voor op de ESO-EBU agenda, zullen we maar zeggen. Jos Evens. * Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
