VAART-bericht van: "Christian Janszn." <[email protected]>
Beste Johnny, Geachte Vaart!-forum deelnemers, Dit nagevraagd bij kennissen en oudere familieleden. Dit is toch één van die bekende 'wetmatigheden' in de binnenvaart (zie nr.: 3.). Deze wetmatigheden zijn zo ongeveer de enige dingen die niet enigszins zijn veranderd in de binnenvaart, sinds mijn geboorte in 1975.. 1. Als de prijs erg prettig is, gaan we vaak zelfs geladen ergens een weekendje liggen.. (Afname omloopsnelheid ==> lagere relatieve capaciteit beschikbaar ==> 'theoretisch' nog hogere tarieven) 2. Als de prijzen slecht (óf; erg slecht) zijn; gaan we alleen maar harder varen, weekenden door, etc. (toename omloopsnelheid ==> nóg meer capaciteit beschikbaar ==> nóg lagere tarieven!) 3. Wie gaat er failliet; de gezinnen die 40% lening, en 60% eigen vermogen in hun schip hebben! Bij executie houdt de bank dan nog wat 'winst' aan over. (Wie meer dan ca. 45% bankvermogen in zijn schip heeft zitten, die zit wel veilig!!) 4. Wie geluk heeft in een relatie gunstige tijd, heeft net genoeg "winst" opgevaren; Om het wak van de vorige slechte tijd mee terug aan te vullen. 5. Prijzen gaan met 0,10 per week omhoog in goede tijden, maar; met 1,00 per week onderuit als de 'goede' tijden ten einde zijn! (Gék hé, maar wel waar!) 6. Schepen van failliete schippers worden geveild; om daarna 'eens zoveel' reizen per maand te gaan doen, met een nieuwe eigenaar die voor een lagere interne(=eigen) kostprijs kan varen. 7. Iedereen verdiend aan de binnenvaart, degene met het stuurwiel in de hand(knuppeltje van de piloot tegenwoordig) echter altijd nog een tienvoud minder dan de rest. (= vrijwel letterlijk citaat van dhr. G.Rensen, bekend van menig nieuwbouwschip!) 8. In een oud schip mag je geen investeringen meer doen, je wordt echter dan wel gedwongen door de bank om een nieuwe te kopen!! Wie kan bovenstaande Wetmatigheden in de binnevaart-economie aanvullen. Het valt mij op dat bovengenoede wetmatigheden, nergens zijn te vinden in een Ec. II boek van bijv. dhr. Prof.Heertje (c.s.); frapant is echter wel dat deze wetten der economie in de Binnenvaart steeds wel blijken te werken!! ================= Goed beschouwd; Kan iemand hier mij het verschil uitleggen tussen: a. (Amerikaanse) Sub-prime leningen in huizen(met zware speculatie op toekomstige waardevermeerdering van huizen, die in daarin voorgaande jaren al 1,5 à 2 keer in waarde waren vedubbeld). b. Een klassieke Ponsée-sceme, ook wel bekend als een piramidespel.. c. De nieuwbouw en handel van 'grote' en hele grote binnenvaart eenheden over de afgelopen 4 à 5 jaar.... Ik kan hier bitterweinig verschil in ontdekken... Maar ik sta open om te leren; en laat mij graag de verschillen uitleggen.. Met Vriendelijke Groet, Christian Janszn. P.s.: Je weet toch wie de enige winnaars zijn in een peramide-schema: Diegene die vroeg begind, en optijd er voor 100% uit weet te stappen! Later, C.Janszn. (uitspreken als: Jans-Zoon !!) > VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]> > > uit de schuttevaer. > > > Het steekt De Haeck buitengewoon dat de nieuwbouw niet failliet gaat > en hij wel. Zij hoeven geen rente en aflossing te betalen, omdat hun > schepen bij een openbare verkoop te weinig geld zouden opleveren en > omdat dan de bank er zelf bij inschiet. Zij mogen met hun hypotheek > van vijf miljoen euro doorvaren, maar ik niet. > > > Uitstel van aflossing kan ik begrijpen, (ook al doet mijn bank daar > niet aan mee) maar geen rente betalen is echt concurrentie vervalsing, > Misschien iets voor de Nma > > Als de banken echt zo vrijgevig zijn, kunnen ze ook de nog dure > hypotheken omzetten naar bijvoorbeeld Nope niet vrijgevig; de volgende zogn. goede tijden: Dan mag je (mét rente!) je eigen wak weer terug aanvullen! > > ECB rente plus 2 of 3% Héhé, niet aan het brood van de bank komen; (ga je mond spoelen met zand en soda!!) ;-\ > > De Nederlandse banken proberen zich vol te vreten door oplichting, > Duitsland hypotheek op huis geen rentevaste periode 5,2% > duitsland hetzelfde 3 % Wat bedoel je; de in Nederland zo veelvuldig geprezen VOC-mentaliteit? If so; you might be right!! > > > John * Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
