VAART-bericht van: "Henk Eerkes" <[email protected]>
Peter Janssens schreef :
Ik zelf denk er nog niet eens over na om voor de bedragen die hier genoemd worden vrijwillig te gaan liggen, ( of het zou in een geplande
reparatie/rust pauze moeten zijn, maar dan is het effect 0) Precies! Het zal nog heel wat slechter moeten worden wil ik zelfs maar overwegen om voor een dergelijk bedrag te gaan liggen. Dat kan natuurlijk gebeuren maar zover is het nog lang niet.
en ik denk dat dat voor de meerderheid geld terwijl we toch over tich% praten wat voor langere tijd tegen de kant gelegd moet worden. Vanuit mijn visie hebben we het dan ook over een veel grotere verplichte bijdrage dan hier voorgesteld zonder dat we ook maar enige invloed op de uitvoering/ rendement hebben.
Juist! Dat, en het feit dat je die oplegregeling dan EU-wijd vorm moet zien te geven wat niet binnen afzienbare tijd zal lukken maakt dat dit plan,hoe goed
ook bedoeld,gedoemd is te mislukken.
Daarom zou ik graag cijfers zien die onderbouwd kunnen worden, en verder gaan dan schattingen uit de losse pols.
Die zouden uit de gegevens van het CBS te distileren moeten zijn. Die beschikken over alle vervoerscijfers en ook over de cijfers van de vlootontwikkeling maar zelfs als je die cijfers hebt kun je volgens mij niet meer dan een ruwe schatting maken van het effect van een oplegregeling. Groeten, Henk. * Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
