VAART-bericht van: "Martin" <[email protected]>
ps geen werk
waar licht iedereen. haaften leeg, ijzendoorn leeg, gorinchem leeg,
vroeger lagen deze havens in de zomer gewoon vol......
maar kan toeval zijn.
en men mag er natuurlijk nog maar 3 maal 24 uur liggen.
dus misschien heb ik een vertekend beeld.
maar ik hoor nog steeds mensen die om 22.00 gaan liggen en om 04.00
weer gaan varen.
wat voor vaarstijl is dat?
ik hoorde ook geruchten dat er een bekeuring is uitgedeeld op de
moezel, aan een koppelverband, met maar 2 man aan boord.
is dat dan de oplossing?
nog meer concurrentie vervalsing.
john
Jammer genoeg liggen er in Antwerpen al bijna 14 dagen een paar megaschepen
stil .
Ook Moezelvaarders, en Rijnvaarders liggen een paar dagen stil, goed voor
zeker 20. 000 ton .
Nu is dat in tonnage tegenover de varende niet veel .
Maar er zijn zekers wel wachtende schepen, ofwel misschien collega 's die
toch niet voor elke prijs losmaken .
Wat de bemanning en vaartijden betreft, zou men nog strenger moeten
controleren .
Zoals jezelf schreef, dit is echt concurrentievervalsing ! Dit is enkel de
schijn ophouden .
Nu vragen wij ons af hoe moeten we in de media komen om ons probleem kenbaar
te maken . En dat het dan ook geloofwaardig is . Het is misschien niet leuk
maar wel positief . Als er geschreven wordt dat er schippers hun
gasolierekening niet betalen, dan is dit toch een begin dat men in Nederland
eindelijk de crisis mag gaan uitroepen .
Als dit geen goede reden is. Wat dan wel ?
Dit is al de tweede sector die zijn geld niet terug ziet . Eerst de bank, nu
de gasolieboer, straks de verzekering, en nog even later , .... Albert Hein
.
Mvg.
Martin
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
