VAART-bericht van: "Hans Oomens" <[email protected]>
Dat lijkt me een heel goed idee, dat de binnenvaart bij CBS aanklopt en
uitzoekt hoe scheepsnieuwbouw gepubliceerd kan moeten worden.
Ik weet niet hoe je er achter komt dat een handelaar 100 casco's in China
heeft besteld maar toch. Wettelijk gezien kan je gewoon stellen dat elk
schip binnen een week na leggen van de kiel gepubliceerd moet worden via
CBS.
Omdat een schip onroerend goed is zouden de aantallen in de vaart genomen
schepen toch heel precies bekend moeten zijn?
Hier kan naar mijn inzicht met wetgeving zonder problemen veel worden
verbeterd.
+++chefren
Zou kunnen wanneer de doorlooptijd van een nieuwbouworder geen 2 jaar zou
zijn. Die info zou op deze manier te laat komen. Nuttige info komt uit de
voorkant van de koker en daar zitten de banken. Daar worden initiatieven
besproken, gewogen en (te) vaak gefiatteerd. Maar wanneer we het hebben over
wettelijke verplichtingen kun je even zo goed stellen dat de initiatief
nemer zijn plannen centraal moet melden. Dat zou ook goede optie kunnen
zijn.
vrgr Hans O
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
