VAART-bericht van: "Martin" <[email protected]>
12 schepen in Vreeswijk, maar die waren bij elkaar 10.000 ton.... en
40 jaar plus.
In Antwerpen liggen wel grotere en bouwjaar na 2000 .
Als elk schip wat wel meeleest maar nooit iets schrijft, of alle vaart
vracht melders. Het liefst elk vrachtschip. en anders een grote vaste
groep.
met het liefst zo groot mogelijke spreiding van scheepsvariatie's dus
ook graag de grote nieuwe jongens.
nu eens zijn stillig dagen ging doorgeven aan Dirk (nieuwe lijst, nieuw
idee?????)
en dan niet de afvaart of vakantie,
maar enkel de dagen dat men stil ligt te wachten op een nieuwe reis,
omdat er geen werk is, of men niet voor prijs x wilt varen is niet
belangrijk.
Geen prijzen geen scheepsnamen. (enkel naar Dirk dan met europa nummer en
tonnage)
Dan krijg je na een paar weken een cijfer van stil ligende tonnage.
Dat zegt in beginsel niets, maar na een paar weken of maanden ziet men
wel of het toe of afneemt.
en of de vrachten wel of niet kunstmatig laag gehouden worden.
trouwens conclusies over dat cijfer mag iedereen zelf maken.
Wat vind de rest hiervan????
Het is in ieder geval goed bedoeld.
gr john
Goed idee .
Een lijst met reeds leeg gekomen schepen, met datum van leegkomst,
ligplaats, en vaargebied .
De lijst wordt meegemaild met de vrachtindicator .
Schepen die aan de reis zijn melden zich af en blijven nog één dag op de
lijst met de opgelopen wachttijd .
Er rest natuurlijk nog één vraag; is dit realiseerbaar ?
Vergt dit niet teveel werk voor Dirk Van der Meulen ?
Mvg.
Martin .
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
