VAART-bericht van: Peter Janssens <[email protected]>
Peter en Florianne Kruijt schreef:
Ik vind dat je absoluut niet moet worden afgekat om wat je hier
toegeeft maar het is wel =heel= erg en belangrijkste onderdeel van
het probleem.
+++chefren
Je heb helemaal gelijk. Ik weet dat, en met mij weten een heleboel
dat. Ik probeer het beste er uit te halen, en dat kost nog wel eens
tijd. En die tijd krijg je nooit meer betaald. Als je een paar
weken/dagen leeg gelegen hebt, krijg je die weken/dagen niet meer
vergoed met de eerste reis die je daarna aanneemt. En dus werk je al
gauw onder je kostprijs als er weinig werk is, je niet alles wilt
aannemen en er lege tijd ontstaat tussen de reizen. En dat kan je met
kennis niet veranderen, denk ik. Als dat wel zo is, ben ik wel bereid
om dat te leren hoor!
Groet,
Peter
Gaat je ook nooit lukken en dat heet verlies dragen. Maar zorg er op z'n
minst voor dat je tijdens de reisduur minimaal je kostprijs hebt
Nu weer gezien dat er iemand leeg van Terneuzen oploopt naar de Neckar,
maar goed geen lege tijd. Ik heb weer eens voor de afwisseling 8 dagen
leeg gelegen in Bremen, ga nu met een waardeloze reis naar Leer, maar
kom inclusief lege tijd wel op hetzelfde daggeld.
Ook kan nu iedereen ook zelf narekenen ( of zouden ze moeten kunnen)
dat de in het gangboord standaard genoemde kostprijs per dag voor een
nieuwe 110 meter geen 1500 maar rond de 2400 euro is, kun je in mijn
optiek voor een bedrag van 500 euro of minder helemaal niet meer los
maken, maar erger heb je jezelf jaren lang in de zak gezeken. Wel een
reden om in paniek te raken.
Overigen vind ik dat bij de online kostprijs berekening de mensen met
een man/ vrouw bedrijf in de dagvaart en altijd aan boord er wel heel
karig af komen betreffende het loon (14/16 uur per dag en geen
overuren?), of ik begrijp de opzet verkeerd en moet ik daarnaast ook nog
een schipper en matroos invullen? Wij rekenen voor ons zelf het dubbele.
Peter
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
