VAART-bericht van: Peter Janssens <[email protected]>
[email protected] schreef:
Peter,
Niets nieuws onder de zon, en net zo goed, of zwak als eerdere pogingen.
Het is in mijn optiek wel iets nieuws onder de zon! De enige overeenkomst is
een samenwerkingsverband, wat is daar mis mee?
We gaan er bij voorbaat al vanuit dat het net zo zal gaan als eerdere pogingen,
ja zo komen we er wel!
Tot op heden geen tekenen gezien waardoor ik zeg dit wordt echt iets
heel anders
Ook bij de NPRC mocht je in het verleden geen reizen in het vaargebied
van de club en buiten de club om doen . Ook bij de NPRC zag je dat in
slechte tijden onder druk van de leden toch contracten tegen een te laag
tarief binnen gehaald werden. Ook bij de NPRC zag je vervolgens dat die
zelfde leden in betere tijden vanwege die zelfde contracten weg liepen,
omdat er altijd weer iemand opstond die ze betere voorwaarden beloofde.
De NPRC is een bevrachtingkantoor! Ik ga niet de rol van bevrachter vervullen,
die heeft iedereen al! Ik ga ook helemaal niks tegen een te laag tarief binnen
halen.
Ben ik nu de weg kwijt????????????????????????
Ja misschien ook wel , maar dan in het voordeel van aangesloten relaties. Dat
zal zich vertalen in de gezamenlijke inkoop. Het scheelt denk ik nogal of u
alleen verf inkoopt voor u eigen schip of voor 100 schepen.
Is ook niet nieuw
Noemt u mijn eens één reden waarom men in de goede tijd weer weg zal lopen?
Omdat zo gauw men weer lucht krijgt het eigen belang weer de boventoon
voert en ze niet te beroerd zijn om onder het mom van gemeenschappelijk
belang je als nog een dolk in de rug te steken, hetgeen uiteindelijk tot
afbraak van de organisatie leidt.
Je doet nu iets aan een groot probleem , maar je doet helemaal niets aan
het onderliggende oorzaak. De oplossing die je kiest is die van je
collega in bedwang houden ( middels een handtekening ?) , en de aanhang
die je krijgt komt hoofdzakelijk vanuit het steeds groter gedrang in de
valkuil.
Het ligt ook in mijn bedoeling om iets te doen aan een groot probleem!
Die onderliggende oorzaak is de wereldwijde crisis en die kan ik niet verhelpen.
Nee, die zul je ook altijd hebben en die kun je als gezond bedrijf ook
gewoon uitzitten
Ik weet wel waar u op doelt, maar ik wil een probleem oplossen en geen
discussies voeren die al dagelijks gevoerd worden.
Waarbij ik denk dat je het een niet zonder het ander op kunt lossen,
pijn bestrijding alleen is niet mijn doel.
Mijn collegae in bedwang houden? We willen met z`n allen voor een enigszins
acceptabele vracht varen en dat kan alleen als we een eenheid zijn.
En die begrijp ik dus niet. Als het alleen om de prijs gaat waarom kan
dat dan wel in een of ander verband/ overeenkomst en waarom wordt je
zonder dat gedwongen om voor een onredelijk tarief te varen? Nog steeds
gaat de prijs afbraak door, getuigd er niet van dat bij iedereen de wil
aanwezig is. Terwijl wij de reizen weigeren vanwege het tarief vaart er
een ander mee weg, waaronder degene die het hardst roepen om een
oplossing, daar gaan we de strijd dus niet mee winnen.
In de toekomst zijn er dan nog veel meer dingen te bewerkstelligen.
Niet alleen inkoop en collectiviteit, maar misschien ook wel
vervoersvoorwaarden en dergelijke. Het gaat er om dat we een eenheid zijn.
Ja, maar die bewerk stellig je niet met een hand tekening, wel met een
markt visie, en daar heeft het aan ontbroken en daar ontbreekt het nog
steeds aan.
Op deze basis, ik zeg het met tegenzin, maar is de toerbeurt in de oude
vorm het enige werkende alternatief, een blamage voor de particuliere
binnenvaart.
Let wel ik heb niets tegen samenwerking , wel op collega's die niets
leren en morgen weer de grondleggers voor de volgende crisis zijn. Pak
je het laatste aan, dan komt het eerste vanzelf.
Ik ben van mening dat er meer werkende alternatieven zijn en zal me daar
volledig voor inzetten. Met het wijzen naar collegae, kan ik niets mee. Ik wil
alleen proberen een oplossing te zoeken en ben van mening dat een dergelijk
samenwerkingsverband als ik nu schets, ook zeker voor een langere termijn
perspectieven biedt. Dus ook na de crisis.
Met vriendelijke groet,
Maurits
Als bij iedereen het besef er is dat belang van de gemeenschappelijke
markt boven het eigen belang gaat gaat dat lukken, en anders is het niet
meer dan een middel om de crisis uit te zitten en is de volgende reeds
voor geprogrammeerd.
Peter
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
