VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]>
Ik denk dat het grootste probleem gewoon de hebzucht is. Ikke ikke
ikke, zonder na te denken over de gevolgen voor de binnenvaart als
geheel.
Zou dat met opleiding te veranderen zijn? Ik denk meer aan een
mentaliteits verandering, en wat dat betreft is het maar de vraag of
deze crisis al lang genoeg duurt........
Ik snap je wel,
maar is hebzucht niet overal.
ik ken nog geen bank mensen die hun bonus hebben terug betaald. (mijn
afdeling is niet verantwoordelijk)
is de wapenfabriek verantwoordelijk voor de doden die door wapens
vallen (nee, want in de gebruiksaanwijzing staat duidelijk omschreven
niet op mensen richten)
zijn de garagehouders verantwoordelijk voor de file's en voor de Co2
uitstoot? zij verkopen die auto's
zijn de raffinaderijen er dan verantwoordelijk voor? die leveren de
brandstof.
Maatschappelijk verantwoord ondernemen, doen bijna enkel firma's die
al binnen zijn.
Waarom als ik een Toyota Prius koop hoef ik geen Bpm te betalen?
Terwijl als ik een Land Rover wil kopen wel. Terwijl die laatste auto
100% minder uitstoot heeft dan de prius...
omdat bij die laatste de uitstoot helemaal gecompenseerd word.
Is de handelaar in schepen dus verantwoordelijk voor de
overcapaciteit?????
Maar misschien heb je wel gelijk. als de crisis lang genoeg duurt komt
er misschien een mentaliteitsverandering, maar dan in heel de wereld.
En Hans, wat betreft je voorbeelden over het lezen van een
jaarrapport, heb je natuurlijk gewoon een punt. Dat zou met een vrij
eenvoudige opleiding, of wat meer interesse hiervoor, zo opgelost
kunnen zijn, maar nogmaals, ik geloof dat het aan de kern van het
probleem geen biet bijdraagt.
opleiding kan geen kwaad, maar hoelang bestaat dit forum nu?
het heeft meer dan 1 jaar geduurd om de lezers uit te leggen wat cent
per ton per km inhield.
En als je heel goed kan rekenen blijf je ook wel eens achter.
mijn vader wilde zijn 1000 tonner niet inruilen voor een nieuwe 3000
tonner.
want dan had hij weer schuld en als je goed gaat rekenen, bleef er
minder over met harder werken.
geld werd toen verdient met laag water. dan nam je met die grote maar
300 ton meer mee. met 4 miljoen meer schuld.
toch als hij die gekocht had. 5 jaar later de eerste dubbelwandige etc
etc ...
had hij meer gehad dan nu...
maar dan kijk ik naar de 5 % die nu heel veel geld hebben. en hij
kijkt naar de andere 95% die alles verspeeld hebben.
gr John
mvg. Roel Eerkes
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
