VAART-bericht van: Nico Evens <[email protected]> Hallo vaart,Johan
> Beste Nico, > Als je jouw schip verkoopt met 2 ton winst hoef je in NL niet af te rekenen. > De winst ten opzichte van de boekwaarde mag je als vervangingsreserve > reserveren. > > Maar het drukt wel op je boekwaarde, > want die twee ton mag je niet opvoeren dat is een stille reserve. > > Doe je dat meerdere keren, heb je een hoop geld (op grootboek) maar ook een > grote belastingclaim. Ik heb een aantal schepen gekocht en verkocht maar ik kan me er in de praktijk niet in herkennen. Ik denk dat het mede komt doordat de schepen door inflatie ook steeds duurder worden. Begin 1980 was het 250 euro pt en nu ca 1200 euro > Een vage kennis van mij had het voor elkaar dat zijn schip, verkocht voor > meer dan 2,5 miljoen, een boekwaarde had van Hfl 1,- en een schuld van 2 > miljoen. Daar heeft dan een bank manager die hem de laatste lening gaf flink zitten slapen. > > De bank zag de bui hangen en dwong hem zijn schip te verkopen. Vreemd want deze heeft toch zelf het krediet verstrekt > Helaas was dat geen uitzondering. > Dat was ook logisch want als je per jaar enige tienduizenden moet aflossen > zonder dat je kunt afschrijven, dan moet je daar I B van betalen en dat gaat > maar 1 jaar daarna loop je klem. Ik heb eens even zitten kijken in de cijfers die ik hier bij de hand heb. Na 21 jaar ondernemen was mijn boekwinst ca 35 procent. Daarmee was dit schip bij aanschaf 13 procent afgeschreven. Ik kan bij je "vage kennis" maar ik ding bedenken en dat is wat ik in mij vorige mail ook al schreef is dat hij reparaties telkens heeft laten financieren ( domme bank ) of boekhoud fraude heeft gepleegd door investeringen als reparatie te laten boeken. > > Denk je daaraan te ontkomen door een duurder schip te kopen, heb je even > lucht maar daarna blijft het probleem. > Dan maak je wel boekwinst maar het gat wordt weer groter. > Dus achteraf wat stille reserve genoemd wordt is een zwaard boven je hoofd > en alleen een voordeel als je meer boekwaarde hebt dan hypotheek. > En is dat niet het geval kom je altijd in de problemen. > > Deze telg uit een oud ondernemers geslacht heeft dit met de paplepel in > gekregen. Eerste vereiste is ken je cijfers ! Dan weet je wat je te wachten staat. > > Jammer genoeg sterft met mij de laatste schipper uit twee schippersfamilies > uit. > Groetjes, > Johan Niet persoonlijk bedoelt maar als je om je heen kijkt en leest is dat zo jammer ? -- Mvg Nico * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
