VAART-bericht van: "Henk Eerkes" <[email protected]>
Henk Eleveld schreef:
Als meerdere ondernemers in de binnenvaart zich bewust hadden
georganiseerd
dan had het lobbyen alreeds lang een feit geweest.
Het prijskaartje van dit soort activiteiten is niet echt goedkoop en
derhalve
hebben wij dit idee al een aantal jaren in de ijskast van KB moeten
stoppen.
Helaas pindakaas zeggen we wel eens, maar dit zijn dan deels de gevolgen
van de te geringe bereidheid tot aansluiting. Jammer!!!!
Mvrg, Henk Eleveld
Dat de organisatiegraad te laag is ben ik 100% met je eens maar
hoe komt dat?
Ik ben vanaf 1981 ONS en dus later ook KB lid geweest maar
als KB niet bereid is om dermate ingrijpende plannen als nu de
oplegregeling EERST in stemming te brengen alvorens naar de
politiek te gaan houdt het voor mij op.
Het was dit jaar voor't laatst en ik weet dat er mij al heel wat zijn
voor gegaan en ik voorspel,nee WEET, dat er nog heel wat zullen
volgen en niet alleen ONS leden!
Dus KB,ga zo door zou ik zeggen.Wordt de organisatiegraad nóg
lager maar dat is dan wel voor een groot deel aan jullie eigen
ondemocratische manier van handelen te wijten!
Ook ik ben dus vanaf 1 januari ongeorganiseerd hoewel ik dat
eigenlijk niet vind kunnen maar lid blijven van KB als ik me
hierdoor absoluut niet (meer) vertegenwoordigd voel is ook vrij
zinloos.
Als de ONS weer zelfstandig wordt en zich weer als de frisse,
zelfbewuste bond gaat gedragen die het ooit was,stopt dat
misschien de leegloop.Het had namelijk een reden dat we
destijds ONS lid zijn geworden en geen lid van de oude,al lang
bestaande bonden.
Die liepen destijds braaf ja knikkend achter de poltici aan en
luisterden ook niet naar hun leden net als KB nu.De ONS haalde
destijds grondig de bezem door de bestaande organisatie-
strukturen en dat was hard nodig ook.
Dat sprak mij en velen met mij aan.
Als bonden niet bereid of in staat zijn om er alles aan te doen om
de wensen en standpunten van de meerderheid van hun leden
te verwoorden naar politiek en bedrijfsleven moeten ze niet gek
opkijken als er weinig animo is onder de schippers om zich te
organiseren en dat de leden weglopen.
Maar dan moet je natuurlijk wel weten wat dat meerderheids-
standpunt is en dat weten jullie dus niet.
Ik daag jullie van het crisisberaad dus uit,nu voor de derde keer:
Breng het plan binnenvaartbreed in stemming.
Als er dan zo'n brede consensus is zoals steeds wordt beweerd,
waar ben je dan bang voor?
Als een meerderheid,hoe klein ook het met het plan eens is heb ik
er geen moeite mee om me daarbij neer te leggen ook al zie ik
er zelf niets in en ik denk dat dat voor de meesten geldt.
Groeten,
Henk.
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
