VAART-bericht van: Roel Boermann <[email protected]>
hallo henk ik denk dat je argwaan tov het EINDconcept niet ongegrond is. wanneer er in binnevaart niet zoveel tegenstand was op het EINDconcept was het gewoon ingevoerd zoals het er nu ligt. nu is het opeens bespreekbaar in een ultime poging om de binnenvaart alsnog achter het plan te krijgen. het lijkt me duidelijk dat de banken de grote animator achter het CAB plan is. wanneer de binnenvaart gaat betalen voor het tegen de kant leggen van de schepen die geen rente meer betalen en dus eigenlijk falliet zijn zou dat de banken erg goed uit komen. gr roel > From: [email protected] > To: [email protected] > Subject: Re: VAART! Fw: Stemmen plannen crisisberaad > Date: Sun, 1 Nov 2009 17:36:30 +0100 > > VAART-bericht van: "Henk Eerkes" <[email protected]> > > > > > > >VAART-bericht van: "Melvin" <[email protected]> > > > >Betekenis van Concept is toch: Voorbeeld of plan en geen bindend iets. Wat > >is er nu zo moeilijk. Groetjes Gerrie > > > > > > > > Hallo Gerrie, > > Het lijkt me dat je dat wel uit voorgaande mailtjes had kunnen opmaken. > Ik weet ook wel dat aan een concept nog gesleuteld kan worden maar > een EINDconcept klinkt toch tamelijk definitief vind ik. > Aan vrijwel alle belangrijke documenten,of het nu een testament, een > hypotheekakte, huwelijkse voorwaarden of een koopcontract is, gaat > een concept fase vooraf. Als partijen het eens zijn stelt men een > eindconcept op zodat betrokkenen van de definitieve tekst kennis > kunnen nemen. > De uiteindelijke, officiele versie verschilt meestal niet of nauwelijks van > dit eindconcept.In het geval van het crisiplan gaat dit blijkbaar anders > en daarom stond ik dus op het verkeerde been. > Wat is daar nou zo moeilijk aan? > > Groeten, > Henk. * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
