VAART-bericht van: "Peter en Florianne Kruijt" <[email protected]>
Jos schreef:
Hoeven jullie dan nooit geen ruim schoon te maken voordat je de volgende reis gaat laden? Geen GMP-LCI? De achtergrond van de losverklaring is toch, dat de ladingeigenaar opdraait voor het reinigen van het ruim en de inname van de ladingresten? Maar dat gaan we toch (gratis) zelf doen, begrijp ik uit de meeste reakties? Al eens ijzererts of chroomerts na het uitspuiten van het ruim eruitgepompt?
Het probleem is dat het praktisch niet gaat werken. Het klinkt wel aardig, maar ik kan mij de situaties al weer voorstellen: "Morgen komt de schoonmaakploeg schipper, als de buurman na jou ook leeg is". Of het 'schoon' van het losbedrijf is anders als het 'schoon' zoals jij het wilt. Dus kan je alsnog aan het werk. Mijn grote anti-gevoelens komen voornamelijk door het adminstratieve karakter van deze wet en het is weer het inperken van vrijheid. Als er bij losbedrijven voorzieningen zijn om je water naar toe te pompen, wil ik daar met alle liefde gebruik van maken. Maar ik wil niet afhankelijk zijn van de tijd en goede wil van een bedrijf om mijn ruim schoon te maken.
Groet, Peter Kr. * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
