VAART-bericht van: chefren <[email protected]>


On 12-11-09 00:25, Roel Koopmans wrote:
> VAART-bericht van: "Roel Koopmans" <[email protected]>
> 
> 
> 
>> VAART-bericht van: chefren <[email protected]>
>> 
>> 
>> Schippers moeten gewoon vragen waarvoor ze goed kunnen varen, en
>> geen cent minder.
> 
> Chefren , jij wilt een auto kopen en die kost 25.000 euro dit vind
> jij te veel je wil niet meer betalen dan 20.000 euro krijg je de auto
> mee of niet ?????

Hangt overduidelijk van de verkoper af, die heeft het geprobeerd met
25000 maar als hij denkt dat ik een redelijk bod doe dan zal hij verkopen.

> In een keer goed zeker een goede studie gehad !!!!!! Wat denk je nou
> dat we in de binnenvaart kunnen vragen wat we nodig hebben . Nooit
> gehoord van concurentie .

Dit heeft niets met concurrentie te maken, dit is puur angst en domheid.


>> Degenen die dat niet doen schieten zichzelf en collega's in de
>> voeten.
> 
> Ik begin nu te twijfelen of die studie wel zo goed was !

Die van jou of die van mij?

>> Schreeuwen in Brussel is echt volkomen verspilde moeite
> 
> Kijk hier heb je denk ik gelijk .

Komt dan wel van studie...

>> "Luister naar mij want ik weet het."
> 
> Iedereen mag zijn mening geven daar is niks mis mee .

Ja, doe ik ook hier, maar wel om te leren. Van een reis naar Timboektoe
leer ik ook maar ik zie er de vrachtprijzen in de binnenvaart niet mee
omhoog gaan.

(Ben er van overtuigd dat een reis naar Timboektoe ook voor
binnenvaarders leerzamer is dan naar Brussel!)

>> We hebben het er nu wel genoeg over gehad, misschien is het tijd om
>> de eerstvolgende waarvan bekend is dat zhij onder kostprijs vaart
>> eens flink aan de virtuele schandpaal te hangen?
> 
> Nee dit lost wat op heel de binnenvaart aan de schaandpaal !

Ho ho, je doet net of de hele binnenvaart het slecht doet.

Dat is niet zo en dat weet je best. Het gegil hier en het "officieel"
doen enz doet het ergste vrezen maar wat je het hardste hoort is daarom
nog niet waar.

>> Let wel, ik roep hier per se niet op tot fysiek geweld.
> 
> Nee dat moet er nog bij komen bij al die andere onzin !

Nu is het "al die andere onzin" en net had ik nog gelijk met een van die
dingen...

>> We kunnen in ieder geval beginnen zulke voorbeelden anoniem
>> helemaal publiek na te rekenen en aan te geven waarom iemand heel
>> erg dom bezig was.
> 
>> +++chefren
> 
> Dom ja dat zal het zijn . Nee er zijn ook mensen die normaal groter
> zijn gegroeid die zitten nu ook in de problemen .

Wat is normaal? Als je nu in de problemen zit? Wie heeft je dat aangepraat?

> Omdat de banken de gokkers onder de grote schepen in de vaart houden .

De banken hebben, dat is de kern van de crisis, veel te makkelijk geld
uitgeleend. Was goed voor bonussen van bestuurders van de banken en zo
is dat volledig de pan uit gerezen.

Banken proberen dat nu zo lang mogelijk geheim te houden, dat ze
helemaal niet zoveel geld aan schippers hadden moeten lenen.

Maar dat is precies wat er in Amerika ook is gebeurd, tijden lang
hielden de banken hun stoepje schoon, het leek heel wat, terwijl
erachter een puinhoop ontstond. Hypotheekbanken Freddie Mac en Fannie
Mae zijn in Amerika genationaliseerd en vergen minstens in de orde van
$100.000.000.000 (echt!) per jaar om in de lucht te blijven.

Lees: Om de sanering die er toch moet komen uit te stellen.

Lees: Alle burgers moeten $100.000.000.000 per jaar bijeen brengen om
mensen in huizen met te hoge hypotheken te laten blijven wonen.

Lees: Beter dag 1 saneren, had al snel $200.000.000.000 gespaard!

Nu moet die $200.000.000.000 in komende, wat zal het zijn, 20 jaar?
worden betaald uit belastinggeld.

Alleen de rente al, hoe laag ook, is krankzinnig veel geld. Ik zie
alleen inflatie nog als oplossing als ze zo met geld blijven smijten...

> Deze ondernemers
> hebben zich alleen maar bezig gehouden met het kopen en verkopen van
> schepen . Dit ging heel goed maar ja ze werden te hebberig en gingen
> meerdere schepen tegelijk bestellen .Het waren geen schippers meer 
> maar handelaren . En toen viel alles als een kaarten huis in elkaar
> en het sprookje is uit.

Mag toch allemaal, maar geeft het recht op zeuren? Ik vind van niet.

> Nu staat we allemaal weer met de benen op de grond en komen tot de 
> conclusie dat de schepen veel te duur zijn aangekocht .

Een deel van de schepen, misschien een groot deel van de schepen, maar
zeker niet alle schepen en de mensen die verkeerd hebben =gegokt= moeten
niet geholpen te worden door de gemeenschap want dan benadeel je de
mensen die voorzichtiger waren en wel correcte keuzes hebben gemaakt.

De mensen die naar Brussel gaan bewijzen voor mij dat ze vals willen
spelen, die zijn blijkbaar niet geschikt en moeten gewoon stoppen met
zelf varen en voor een ander gaan varen of wat anders gaan doen.

+++chefren


* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L


Antwoord per e-mail aan