VAART-bericht van: "J.Teunisse" <[email protected]>
VAART-bericht van: "Hein Danser" <[email protected]> Wat me telkens weer verbaast, is dat de snelheid langzamer wordt in de diepe geul wanneer je boei P 1 gepasseerd bent richt Lelystad. Dan denk je misschien een beetje windstroming? Maar vaar je van noord naar zuid gaat de snelheid ook omlaag. Het verschil is leeg en geladen soms wel 1 kmh. Mijn vraag: is dat bij andere ook zo en hoe zit dat? Een theorie zou kunnen zijn dat de geul volloopt met prut / bagger. Dit gebeurt onder invloed van wind en grondstromingen De geul ligt dieper en de zwevende sediment laag op het Markermeer loopt in de door zandwinning ontstane geul. Deze sediment laag blijft door de beweging zweven. Het water/sediment mengsel heeft een hoger soortelijk gewicht. Daardoor is de weerstand vanhet water hoger als bij schoonwater. Let wel dit is een gedachte Ander een leuke vraag voor het waterloopkundig Laboratorium Delft. Josef, * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
