VAART-bericht van: chefren <[email protected]>
On 30-11-09 11:58, Hans Oomens wrote:
VAART-bericht van: "Hans Oomens" <[email protected]>
Hoe komt het dan we allemaal met een per minuut traceerbare GSM op zak
lopen?
Minuut? Min of meer continue dacht ik.
Heb ik nog nooit commentaar op gehoord.
Omdat je ook een echte tap moet zetten, dus provider heeft dat niet
direct doorzoekbaar voor alle klanten voor de overheid.
> . En wie mijdt de
toegangswegen van Rotterdam en Amsterdam omdat daar alle kentekens
worden gefotografeerd? En ook dat is weer een stukje stemmingmakerij
want we weten nog niet precies hoe het systeem gaat werken.
Dat schijnt de politie te doen.
De Telegraaf
ZEGT het te weten, maar WEET het niet.
Nou, er zijn ook regio's die het publiek toe hebben gegeven. (IJsselland)
> Ze DENKEN het te weten en
verkondigen dat als waarheid en vaststaand feit. Mijn critiek op de
massa is dat we wel geloven wat de pers en enkele halvezolen roepen maar
bij voorbaat dat wat de wetenschap/overheid te vertellen heeft als
leugens neerzet. Laten we nou eerst eens afwachten hoe complete plan
eruit gaat zien en dan een mening vormen. Ik denk dat dat de enig juiste
volgorde is.
Zou gek zijn als de politie het niet deed, zou wel gek zijn als het
bij derden terecht zou komen.
Ik zie ook het nut niet zo.
Ik begrijp niet waarom er niet in andere richtingen naar maatregelen
wordt
gezocht, zo werkte vrijwel iedereen vroeger dicht bij huis. Als ze
woon-werk
verkeerd niet meer aftrekbaar maken schiet het kwa files al flink op
lijkt me.
Mee eens. Ben ook niet zo op de hoogte van fiscale aftrek voor woon werk
verkeer. Ik woon gewoon op m'n werk. Het verbaasd me iedere keer wel dat
mensen bijvoorbeeld op de Veluwe wonen en in de Rijnmond werken.
Absurd. En dan miepen over gloeilampjes die zuiniger moeten. 1 minuut
extra in je 60KW automobieltje...
En meer
asfalt is niet een structurele oplossing. Plaatselijk kan het zeker soms
soelaas bieden.
Nou, dat is het zeker, en verder zie je in het buitenland dat het wel
degelijk goed kan.
> maar structureel is het een weg zonder einde. Nu is er
een beetje crisis en iets minder verkeer. Maar door de tijd gezien zit
iedere neiuwe weg na een aantal jaar toch weer barstens vol.
En hoe komt dat? Omdat we dat willen, dat de burger, lees kiezer, dat
wil, en er aan wil betalen (benzine accijns!) mag best eens worden
"gehoord".
We hebben als burgers nu bij de overheid tegenstanders zitten die niet
malen om de meerderheid. Is niet goed.
+++chefren
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
