VAART-bericht van: Jos Meijer <[email protected]>
No eens teruglezend denk ik, dat dit bericht een serieuzer antwoord
verdient. Johnny is namelijk volgens mij iemand die een vrij grote groep
vertegenwoordigt die je hier zelden aan het woord hebt.
Beste Johnny,
ik lees 2 dingen die me niet zo lekker zitten in jouw verhaal:
1. Die mensen die gespaard hebben, deden dat waarschijnlijk niet om het
later weer aan de bevrachters terug te geven. Toch is dat wat gebeurt.
En ik heb helemaal geen bewondering voor mensen die (te)lange dagen
varen. Ik heb vooral bewondering voor mensen die normale dagen varen en
daarvoor een serieuze vergoeding vragen, of desnoods wel lange dagen
varen en ook daar een extra hoge vergoeding voor vragen, want overwerk
kost extra en dat moet betaald.
2.Het gaat niet om klagen. Het gaat om het vragen van een prijs die
ongeveer de onkosten van de reis dekt in deze slappe tijd en een beetje
meer als er meer werk is als er schepen zijn.
Ik klaag nooit bij bevrachters. Ik vraag ook nooit bij.
Ik zeg gewoon wat de reis moet kosten. Dat is een volwassen manier van
zaken doen die aan de wal heel normaal is. En bij schippers ook, want ga
jij ook naar de werf en zeg je dan "schoonspuiten en teren, ik geef er
800 euro voor"?
Als iedereen zich daaraan had gehouden waren de tarieven zeker gedaald.
Maar niet met de 50-60% van nu. En iedereen had inderdaad de 30% minder
gevaren die de economie achteruit is gegaan. Maar dat had bijna ieder
bedrijf kunnen dragen, zonder de hele spaarpot leeg te maken en
uiteindelijk naar de donder te gaan.
Het probleem zit hem bij, en ik ben een beetje bang dat jij tot die
groep behoort, de schippers die inderdaad niet klagen bij de bevrachter,
elke prijs accepteren, ook al weten ze dat het eigenlijk niet uit kan,
en dan door zo hard mogelijk te varen de rekeningen voor proberen te
blijven.
En dan op dit forum en in het gangboord het hoogste woord hebben over de
bevrachters die niet deugen.
De bevrachter die jij hier noemt was ongetwijfeld een integere man.
Waarschijnlijk bestaan ze nog steeds. Maar hoeveel kans hebben ze, dacht
je, in de concurrentiestrijd met hun collega's die het niet zo nauw nemen?
Ik heb andere ervaringen. ALs je bijvoorbeeld Lallamant of Thiebault
belt over werk en ze hebben een reisje waarvoor ze een belachelijke
prijs noemen en je vraagt een hogere prijs gooit de eerste gewoon de
hoorn op de haak en de tweede heeft plotseling geen reis meer.
Johnny v d Donk wrote:
Nee om dat er verschillende mensen meer gespaard hebben dan anderen
Kijk maar om je heen het zijn de mensen die er hard voor gewerkt hebben en
minder klagen
Hoe ze gespaard hebben door langen dagen varen Rotterdam in de stoel Basel
er uit
Als je steen en been klaag dan krijg je ook het afval van het werk
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
