VAART-bericht van: "traveler" <[email protected]>
Hoi Mieke,
Wiens schuld zou dat kunnen zijn dan???.
Van die Bevrachter???
Of van de Schipper!!!
Tegenwoordig hoor je zoveel "ervaren" Schippers zeggen, "ach ik moest toch
die kant op".
Als ik leeg, die kant op ga, dan kost het me mijn gasolie.
Nu is mijn gasolie tenminste betaald, dus neem ik die vracht maar mee.
Ik noem dat "geweldig slimme" Bedrijfsvoering zeer "Professioneel",maar niet
heus, dat begrijp je zeker wel.
Dit wordt dan ook nog gerechtvaardigd door te zeggen, mijn buurman doet het
anders ook.
Kennen we die Spreuk van die Sloot en die Springer
Of ze laten zich wel door de Bevrachter wijsmaken, dat Kempenaren het er
graag voor doen en leeg op komen lopen.
Dit gebeurt zowel in Frankrijk als in Nederland wel te verstaan.
Een ding is zeker het zijn geen Groentjes, die nog niet beter weten en zich
laten overrompelen door een Bevrachter.
Het zijn Schippers met jarenlange ervaring, zonder het juk van een zware
Hypotheek, die beter zouden moeten weten.
Je zult als Jongeling, die net op een Spits is begonnen, met het nodige geld
van de Bank, maar een vader hebben met een Spits, die op die manier jouw
markt loopt te verzieken. Daar wordt je dan vast wel vrolijk van.
Voor 2 maand hoorden we nog van iemand, dat er vanaf de Rode Haan naar
Meppel voor een Kempenaar 's partij 5 euri werd betaald.
Heden ten dage zijn er Schepen ook Spitsen die het van Delfzijl naar Meppel
voor 3 euri, dus ja de (pot) Spits verwijt de
(ketel) Kempenaar dat ie zwart ziet.
Wie nu na meer dan honderd jaar Binnenscheepvaart nog niet weet hoe
bevrachters zijn en nog altijd naar hun pijpen danst, zonder weerwoord en
zonder steekhoudende tegen argumentatie voetstoots aanneemt, dat de klant
niet meer wil betalen en de prijs van de Bevrachter accepteert, is een
Hobbyist, die in de regel zegt "ach een Hobby mag geld kosten" ofwel varen
om maar te varen. Dan zijn we tenminste lekker bezig.
Een ding is zeker een Professioneel Ondernemer is die zeker niet.
Misschien is de tijd rijp in deze economie, dat Hobbyisten het veld ruimen
en plaats maken voor een nieuwe Generatie, die wel Ondernemerschap wil
tonen.
Het is nog altijd de Schipper zelf, die bepaalt wat het werk, dat hij moet
verrichten met zijn schip moet opbrengen om een rendabele Onderneming te
kunnen runnen.
Of dat schip nu vrij van Hypotheek is of niet, rendabel behoort het te zijn.
Dat is de Schipper (Binnenvaartondernemer) naar zijn onderneming toe
verplicht.
Dat is de Schipper naar zijn Branche Collega's toe verplicht, want tesamen
met je collega's zit je allemaal in hetzelfde Schuitje.
Wanneer stellen we ons eindelijk eens op als Scheepvaart Branche naar de
buitenwereld toe?
Als ik naar de werf in Coevorden ga, ben ik niet degene, die de prijs
bepaald, die ik aan de werf dien te betalen.
Als ik naar van Freyenhove in Terneuzen ga ook niet.
Als Navimar mij een zakelijke dienst bewijst is het Navimar, die zijn prijs
maakt, niet ik.
Wanneer wordt het de Schipper (Ondernemer) nou eens duidelijk, dat hij ook
dient te bepalen wat hij waard dient te zijn voor een bepaald af te leggen
Traject, voor de diensten, die hij aanbiedt om bepaalde ladingen te
vervoeren.
Dan heb ik het niet over tarieven, die alleen kostendekkend moeten zijn,
maar tarieven met een Vooruitkijkende blik naar de Toekomst.
Als er iets kapot gaat moet je reserves hebben opgebouwd.
Als er nieuwe zaken op de markt zijn, die de bedrijfsvoering kunnen
verbeteren moet je reserves hebben.
Hou eens op met klagen als Bedrijfstak, dat je veranderingen en
vernieuwingen niet kunt betalen, en zoek de oorzaak eens bij je eigen manier
van bedrijfsvoering.
Leer voor jezelf en je Bedrijf op te komen.
Kijk in de Spiegel en vraag je af wat je waard bent.
Of zie je daar in die Spiegel iemand staan, die de weg kwijt is en met zich
laat sollen, alles maar accepteert voor waar, wat een ander zegt.
Als je doet wat je doet, omdat een ander het ook doet, wat zegt dat dan van
jou zelf?
We kunnen wel wijzen naar anderen, maar als wij dan zelf niet leven, zoals
we dat van anderen wel eisen waar blijven we dan.
Dat schiet toch niet op mensen.
Waar zijn we nou toch mee bezig.
Dit geldt toch voor de hele Bedrijfstak van klein tot Groot.
Laten we onszelf toch niets wijsmaken als we zelf niet volwassen en
volwaardig in het bedrijfsleven staan wat zoeken we er dan Stap er dan uit,
dan kunnen degenen, die wel een ruggengraat hebben tenminste op een
gezondere manier overleven in een periode van malaise.
Waarom denk je dat walbedrijven ons Tarief niet willen betalen, zoals de
Bevrachter beweert.
Niet vanwege de prijzen, die wij krijgen, maar vanwege de prijzen, die wij
niet te zien krijgen en dat zijn de prijzen, die de Klant moet betalen aan
de Bevrachter.
Dat dure kantoor, die dure auto's, die hoge hypotheek en al dat personeel
van die Bevrachter moet wel betaald worden.
Dat gaat over onze ruggen!!!!
Die bevrachter zorgt er echt wel voor dat zijn kosten gedekt zijn, dat is
geen onnozele Ondernemer, maak je daarover maar geen zorgen.
Welke bevrachters zijn allemaal al naar de Filistijnen gegaan dit jaar Wie
gaat me dat vertellen?
Ik ben benieuwd, volgens mij zijn ze op een hand te tellen.
Hebben jullie je ooit wel eens afgevraagd hoe dat kan in deze vreselijke
zware economische tijden, waar de hele wereld onder zucht.
Toch wel heel bijzonder of niet dan, dat daar zo weinig klappen vallen
Wordt eindelijk eens wakker met zijn allen.
Zorg ervoor dat je krijgt waar jij en je onderneming recht op hebt.
Sinds wanneer is de Bevrachter de baas op jouw Schip (Onderneming),
Schipper???
Als je dat zo graag wilt, ga dan gelijk in zijn kleuren varen.
Dan krijg je net niet genoeg om van te leven en net teveel om niet dood te
gaan.
Lang Leve de echte Schipper.
Sorry nog de groeten van de Travelers
Piet en Suzanno
Onderwerp: Re: SpitsenVAART! Re: VAART! gefeliciteerd
Urgentie: Hoog
SpitsenVAART!-bericht van "Mieke Kuipers" <[email protected]>
Kijk,Nu het CIS niet meer bestaat is de vracht naar Lieshout met 2,5 euri's
per ton verminderd.
Bedankt Overminder.
Mieke kuipers
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
