VAART-bericht van: Ben Janssen <[email protected]>
Simon, Vaart! Een van de redenen waarom de Brein/Pekel niet direct uit de zoutcavernes gebruikt kan worden is dat dat zout teveel gebruikt is met teveel andere verbindingen anders dan NaCl (NatriumChloride). In feite is het zout dat wordt gebruikt voor strooien 'schoner' zout dan de gewone Jozo keukenzout, daar hierin wel andere verbindingen voorkomen. De reden waarom dit niet direct gebruikt mag worden is tweeledig: A: Milieu, de vervuilingen met onder andere zware metalen en sulfaten is schadelijk voor de niet zilte bodem in het Nederlandse binnenland, dus vanuit die hoek is er bezwaar. B: ZOAB: enkele, en ik weet nu niet direct welke, van de verontreinigingen in de ongezuiverde pekel, zijn schadelijk voor het ZOA, Deze verbindingen kunnen de degradatie van het ZOAB versnellen. Ik weet het, met de gaten in de wegen die nu dagelijks gemeld worden kan je nauwelijks voorstellen dat er nog meer ZOAB kapot kan gaan! ;-) Een derde rede voor veel inkopers van wegenzout/strooizout heeft te maken met de inkoopprijs van strooizout t.o.v. gezuiverde pekel: Alhoewel pekel goedkoper is als wegenzout per ton, is de hoeveelheid geleverde zout (zout concentratie in pekel vs gedroogd zout) minder in Pekel als in wegenzout. Bovenstaande is van toepassing op Nederlands vacuum zout (AkzoNobel en Frisia) daar Simon dit ook in onderstaand bericht hierna wijst daar steenzout uit bijvoorbeeld Heilbron nooit opgelost wordt. groeten Ben Janssen > Date: Fri, 8 Jan 2010 13:11:39 +0100 > From: [email protected] > To: [email protected] > Subject: VAART! Brein gebruiken > > VAART-bericht van: "S.J. de Waard" <[email protected]> > > Wat ik nu nog niet snap is het feit dat kennelijk nog geen > tankerschipper bij Rijkswaterstaat aan de bel heeft getrokken om > onzinnig vervoer af te remmen. Men wil in Friesland zout gaan winnen > voor het bestrijden van gladheid. Even nadenken. Wat gebeurt er als je > zout op het ijs strooit? Helemaal niks, dat moet er eerst ingereden > worden en pas dan, als het er omheen wat begint te smelten, doet hetz'n > werk. Maar dan wordt het dus eerst diep onder de grond met water > losgespoeld, opgepompt, uitgedampt en moet het ook nog eens droog > vervoerd worden. Dat kan toch slimmer? Leg bij de bron een tanker voor > de wal (mag enkelwandig, vermoed ik) en vaar de brein (oud woord voor > pekel) naar het westen. Dan kan je het in landbouwsproeiwagens in één > keer gebruiken en hoeft het niet eerst weer nat te worden. Werkt het > gelijk en spaart het ook nog eens de energie van het uitdampen. Ideetje? > > Simon > 03011455 * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
