VAART-bericht van: "J.Evens" <[email protected]> On Thu, 14 Jan 2010 06:07:24 +0100, Gebr. van Laak wrote:
~~Jos hier stat het duidelijk de kraanbedrijf moet het uitvullen onder ~~zijn naam. Als hij niet wil stel je hem aansprakelijk voor de kosten. Die inname- cq. reinigingsverplichting geldt alleen voor de overslagresten, het spul in het gangboord. Staat er ook in. Voor de rest, zie het antwoord van Hans O., hoe het in de praktijk werken zal. Rechtsbijstand blij, en de schipper zijn reiniging + afvoer door een erkend bedrijf maar voorfinancieren, in afwachting van.... Je moet bij dat overslagbedrijf in Veghel maar eens om vergoeding van een kapotte azobe-plank gaan, ben je zo 3 mnd. verder. Overigens mag waswater van de meeste kunstmestsoorten helemaal niet meer overboord. Gelukkig geldt daar de overgangsmaatregel voor 5 jaar, als het ruim dan maar bezemschoon wordt opgeleverd i.p.v. zuigschoon. (Terwijl we het ruim meestal "brandschoon" moeten aanleveren, toch een heel verschil) Grs., Jos. * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
