VAART-bericht van: "R.KOOPMANS SANTIAGO" <[email protected]>
VAART-bericht van: "anton van megen" <[email protected]>
VAART-bericht van: "tempopassato" <[email protected]>
Daarom, een ieder die niet
kan > rekenen is geen schulden waard, is geen ondernemer, moet eerst op
cursus, > en > raad ik aan lid te worden van de EUBO, zodat je bij
gebrek aan eigen > ondernemerschap, je een ieder geval een disipline
( discipline )
opgelegd krijgt om toch > ondernemer te zijn. Zonder lef en met angst
mag je daar gewoon lid van > worden.
Als lid word van de EUBO dan moet je nog steeds zelf de onderhandelingen
met de bevrachter doen, je krijgt geen discipline opgelegd. De EUBO zal
je wel assisteren in het proces.
Roel,
Hallo blijf je wel even bij de les ! Is het nu wel of geen discipline ?
Zelf onderhandelen ! Het afgelopen jaar hebben de schippers zelf geen
Fatsoenlijk tarief weten af te dwingen . En dan gaat het met de EUBO wel
Lukken ?
Gebrek aan eigen ondernemerschap ?
Er zijn ondernemers genoeg die wel een goede ondernemer zijn . Maar
Deze ondernemer worden beconcurreerd door technisch failliete
ondernemingen . Daar moest eens wat aan gedaan worden . Je kan niet
voorkomen dat er onderneming failliet gaan ! Want als je een veel te
grote gok genomen hebt heb je gewoon pech ! De economie is in elkaar
gezakt jammer maar het is niet anders ! Maar wat er nu aan de orde is , is
onacceptabel . De technisch failliete schepen helpen op dit moment de
goede ondernemers de afgrond in ! ! De markt word aan alle kanten
afgebroken , er word voor veel te weinig geld gevaren in de hoop dat ze het
overleven . Ze hebben geen kans WORD NU TOCH EENS WAKKER !
Die angst zit hem denk ik minder in de angst dat de buitenwereld door het
mooie plaatje heen kijkt, dan wel in de angst voor de bevrachter. Hoe vaak
zou het zinnetje " dan heb ik geen werk voor je " het afgelopen jaar wel
niet uitgesproken zijn ? En dan denk je al snel beter slecht werk dan geen
werk. En dan ga je zitten wachten, op laag water, op het crisisbaraad,
( crisisberaad ) op
samen sterk team en na een jaar blijkt dat geen van deze factoren geholpen
hebben om de tarieven te verhogen. [ met dank aan de NMa]
Als je lid word van de EUBO dan geef je een duidelijk signaal af het niets
eens te zijn met de hoogte van de huidige tarieven. Hoe groter de groep
die dat signaal geeft hoe beter er naar geluisterd word. En met een grote
groep kun je dan ook de tarieven ombuigen. Voor ? 250 ben je drie maanden
lid en kun je de markt dit signaal geven, wat let je want veel slechter
dan nu kan het toch niet.
Groetjes
Anton
Roel,
Anton laten we zeggen EUBO gaat werken wie gaat er dan tegen de kant en
Wie gaat er varen ?
Er is niet genoeg werk om alle schepen te laten varen . We hebben last van
een
Over capaciteit . Heb je gestreden voor een goed tarief maar je kan nu niet
varen
Want je bent GEEN VAST SCHIP en op de vrije markt is geen werk . Ga je het
Werk dan eerlijk verdelen of ga je het zelfde lot tegemoet als het
crisisberaad
en samen sterk ? Je kan tegen deze twee dan wel aantrappen , maar ga nu
eerst maar
eens bewijzen dat het gaat werken . Ik zie het niet gebeuren ! Vooral niet
omdat
er zoveel schipper tegen een toerbeurt zijn . En regeling om het werk te
verdelen
in deze voor veel ondernemers slechte tijd . De meeste willen een hoger
tarief ,
nummer één zijn bij de bevrachter en zo hard mogelijk varen ! Nou veel suc6
er mee .
Roel Koopmans
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
