VAART-bericht van: "Reina en Johan van Weel" <[email protected]>
Beste Vaarters, De NMA heeft gesproken en terecht (in dit wettelijk kader) de oplegregeling getorpedeerd. Kosten besparen is natuurlijk een uitvlucht. Te weinig vracht blijft te weinig vracht! Het is nu aan de minister(politiek) voorwaarden te scheppen die het mogelijk zouden moeten maken toch een aantal schepen op te leggen. Maar het schijnt dat de EVO daar ook een goede lobby heeft. Het kan toch niet zo zijn dat wij tot in lengte van dagen voor niets zouden moeten werken. De vraag rijst of de NMA wel onafhankelijk is. Zij stond wel toe dat de banken de aflossing uitstelden en dat schept scheve verhoudingen. Klachten daarover werden terzijde gelegd. Zouden wij allemaal concurrenten van elkaar zijn, moeten we ook dezelfde voorwaarden hebben. En die hebben we nu niet, dank zij de banken en met instemming van de NMA. Dat de banken hiermee hun eigen huid willen redden is logisch, maar de NMA is een instelling van de overheid, wordt betaald van onze centen en moet als zodanig ook tegen valse concurrentie optreden. Indien de NMA nog enigszins serieus wil worden genomen moeten zij nu de banken verbieden uitstel van aflossing te verlenen. Daardoor zullen de banken veel geld verliezen. Maar dat behoort tot het ondernemersrisico werd mij weleens voorgehouden. Beter een einde met schrik,dan een schrik zonder einde. Hierbij wil ik mijn organisatie vragen een klacht neer te leggen bij de NMA tegen het bevoordelen van overgefinancierde schepen door de banken. Met vriendelijke groet, Johan * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
