VAART-bericht van: "Roel Koopmans" <[email protected]>
VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]>
Nee door de crisis is er een overcapaciteit aan vervoer ontstaan, dus moet
men net als de spoorwegen wagons stilzetten. (maar met schepen is dat te
duur)
in mijn hoofd zijn de wagons en het spoor door de bevolking betaald. en de
schepen door de particulieren zelf.
dus als je dus 30% minder te varen hebt. en de kosten blijven ongeveer
gelijk. moeten de vrachtprijzen evenredig meestijgen om uit te komen.
maar dan heb je weer een toerbeurt nodig, en dat wil niet iedereen.
toch hebben taxi's op standplaatsen ook een soort toerbeurt, er staat niets
over in de wet. maar als de chauffeur niet zijn beurt afwacht heeft hij geen
tanden meer...(of erger)
Daar zijn schippers toch nog te beschaafd voor.
het enige alternatief wat ik kan verzinnen zijn nog 2 of 3 Anton van Meegens
op te richten. dan heb je 3 onafhankelijke samenwerkingsverbanden. dus geen
monopolie.
en de eerste week is de eerste persoon 50 cent goedkoper, en de andere week
nr 2 etc etc. maar dit dan zonder afspraken.
John
Beschaaft net wat je stelt de schippers zijn veel te beschaaft om voor hun
voortbestaan op te komen ! Liever beschaaft naar de klote dan te gaan
vechten voor een beter tarief !
Wij hebben met verschillende actie's mee gedaan en gevochten voor een goed
bestaan maar we hebben helaas verloren . Omdat er een paar lampenkappen
zonodig niet mee wilde doen en lekker hebben door gevaren . Maar met de
schippers die door gevaren hebben gaat het op dit moment OOK NIET GOED .
Ik kan dit alleen maar toe juichen .
Nu is de Eubo aan het strijden voor een beter tarief en dan is het wel de
bedoeling dat de hele binnenvaart dan een signaal gaat geven dat ze ook een
beter tarief willen . En niet blijven door varen voor het veel te lage
tarief ! En net doen als of ze tevreden zijn !!
De collega's die nu door varen kunnen dan wel denken ik vaar me bij de
bevrachter in goede boek en als het tarief omhoog gaat dan heb ik het
contract . En vaar ik het weg voor een goed tarief waar een ander voor heeft
stil gelegen .
Maar wat is een contract waard als de markt door deze gedachten van niet mee
doen weer als een plumpudding in elkaar zakt ? En het tarief weer naar 1,80
euro Krotzenburg word .
Ik denk dat je dan slechter af bent ! En je contract op het toilet hangt
want dat word ontbonden of je moet zakken met de prijs . Dit is al bij veel
collega's gebeurt ! !
Dus collega's beschaaft of niet als we geen actie ondernemen gaan er veel
van ons naar de klote . En wie dat zijn dat weet je niet . Iedereen denk dat
het de collega is maar je kan het ook zelf zijn ! ! !
Volgens mij wil niemand failliet !
Iedereen heeft hard gewerkt voor het geen wat we op dit moment bezitten .
Laten we dan ook de handen in een steken en gaan vechten voor een beter
bestaan !
En het niet zo ver laten komen dat er een paar collega's alles kwijt raken .
Dit gun je niemand !
Allemaal nog een mooie goede zondag toegewenst .
Roel Koopmans ms Santiago
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
