VAART-bericht van: "Hein Danser" <[email protected]>
<< Rob@ En dan niet denken dit is geen werk waar de EUBO zich mee bemoeit
dus kunnen
we dat wel voor weinig wegbrengen zoals sommigen denken.>>
Dat is een goeie Rob.
Dus niet kolenmannen worden dringend verzocht om ook mee te doen, om de
vracht op een Acceptabel niveau te krijgen. Bij de EUBO wordt nog gewerkt
aan een adviesprijs. Voor veel bestemmingen en ladingsoorten. Uitgangs punt
wordt een schip met 25% eigen vermogen en 75 % hypo. En dat moet kunnen
draaien.
Dus iedereen kan voor zichzelf nu al uitrekenen wat onder de streep moet
overhouden. En kom je te kort op de aangeboden tarief dan niet aannemen.
Gewoon meer vragen, het duurt geen 14 dagen en we hebben ons tarief. (
+++Chefren roept dat al een jaar)
Even kort door de bocht is dat voor de grotere schepen <50 eurocent/dag/ton
in de opvaart over 3m. dpg. Netto.>
En de beneden de 80m kom je al gauw hoger uit dan 50 cent. Ik denk dat een
kempenaar al snel boven de 90 cent moet zitten.
Voor de grint vanaf de bovenrijn in de afvaart vind ik 50 cent/d/ton te
weinig, Ikzelf vind dan 80-90 cent dichter bij de waarheid.
Het is nu verstandig om mee te doen, ook al ben je geen EUBO lid. Ook
geschikt voor de veevoer, want binnenlands en noord zuid zijn de tarieven
ook naatje.
Nu gaan mensen vragen: moet ik mijn ledige tijd ook meereken? I.v.m daggeld
netto!
Normaal reken je natuurlijk van leeg op leeg. Minus directe kosten :
Brandstof
Provisie
Haven/loodsgeld.
Maar zoals het nu is met veel ledige tijd, prijs je je zelf uit de markt !
Dus dan maar logisch nadenken, want het lijkt mij belangrijk dat bijna
iedereen met dezelfde regels werkt.
1 of 2 dag naar laadplaats varen
? laaddagen
? vaardagen
? losdagen
totaal aantal dagen voor deze reis.
Moet je ergens naar een uithoek waar geen retour werk is, reken dan een dag
extra voor leeg terug. Anders kom je de volgende reis in de knoop met je
berekening! Omdat je daar dan een dag extra hebt.
Hein
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
