VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]>
Op 20 apr 2010, om 13:28 heeft henriette het volgende geschreven: > VAART-bericht van: henriette <[email protected]> > > @John > > Ik snap echt niet hoe AIS in de huidige vorm te integreren is in de > eisen die aan het vervoer van gevaarlijke stoffen over water worden > gesteld. Dan hebben er echt organisaties zitten slapen of zich nooit > in elkaars regelgeving verdiept. > > > Henriette dat is nog het makkelijkste gedeelte, wat voor lading ik in heb, kan ik niet invullen bij Tresco. en het aantal kegels is niet verplicht om in te vullen. en misschien is het ook helemaal niet nodig om in te vullen dat men een tanker is. hulp instantie's kunnen het onderweg naar het schip aan elke post opvragen. het maakt voor de navigatie toch niet uit. of ik in de mist een tanker tegen kom of een container schip. Standaard binnenvaartschip lijkt me genoeg. Teven wil ik me verontschuldigen aan Tresco, het vastlopen is na het vervangen van de usb naar com. naar een ouderwetse compoort opgelost. dus het was de hardware ipv de software en een paar ideeën die ik had, worden nu ten uitvoer gebracht in de software, men vond bepaalde dingen een goed idee. en aangezien een kinderhand snel gevuld is, en dat ik als klant het gevoel krijgt dat ik geen nummer ben, ben ik helemaal happy. gr John * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
