VAART-bericht van: chefren <[email protected]> Deze mail van Henriette was per ongeluk naar mij prive gegaan in plaats van naar de lijst.
+++chefren On 07-06-10 21:41, henriette wrote: > 2010/6/7 chefren <[email protected]>: >> >> Dit is een geval van "natuur, zo werkt het nu eenmaal", verder kijkt >> iedereen wel eens met Marine Traffic, dus of het nu zo erg is... >> > > > > Nou, ik vind het ridicuul en ik begin er steeds minder van te > begrijpen. Wij hebben kortgeleden van onze opdrachtgever een > transponder gekregen, die werkt via de satelliet. Het is een soort van > mini-ijshockeypuck met twee draadjes eraan die op de vensterbank is > geplakt. Die gegevens zijn niet voor elke zich vervelende bejaarde > exschipper of mensen met kwade bedoelingen te zien, met name de eerste > groep zweert bij het nut van openbare transponders. Get a life, denk > ik dan. Maar goed. Om sluizen, bruggen en ligplaatsen te plannen en > dat was het hoogste doel is het systeem wat bij ons is geïnstalleerd > volgens mij meer dan toereikend. Waarom heeft RWS daar niet in > geïnvesteerd? > > Het interesseert me wezenlijk niet of een opdrachtgever, de politie, > brandweer, ziekenwagens en RWS toegang hebben tot onze scheepspositie. > Maar het is mij volstrekt onduidelijk, waarom de binnenvaart als > drijvend animatieteam moet functioneren voor mensen die zich vervelen > en die niks beters te doen hebben, dan de halve dag als een adder > onder de bladeren naar scheepsposities te loeren en dan heb ik het > niet over lui die mogelijk kwade bedoelingen hebben en de problemen > die met de naleving van het ADNR ontstaan als een schip gevaarlijke > stoffen vervoerd.Volgens mij is de enige mogelijke conclusie dat onze > beleidsmakers voor het verkeerde systeem hebben gekozen. > > > Henriette * Welke partij stem jij op 9 juni? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
