VAART-bericht van: "M.A.J. van der Jagt" <[email protected]>
Zojuist kreeg ik onderstaand bericht van de Regiovertegenwoordiger van Schuttevaer. Collega,s De werkzaamheden aan de Krammersluis zijn klaar. Beide kolken zijn inmiddels weer in gebruik. De proef "Minder hinder bij de Krammer" met eerder melden en toerbeurt uitgeven is uiteraard nu ook weer gestopt. De proef vond zoals afgesproken alleen plaats tijdens de stremmingperiode. De reacties van de collega's waren wisselend van zeer negatief tot zeer positief en alles wat daar tussen ligt. De collega's die zeer negatief reageerden deden dit niet zo zeer vanwege het feit dat het systeem niet werkte, maar in hoofdzaak omdat men absoluut niet wil dat er op welke wijze dan ook wordt ingegrepen in het systeem van toerbeurt. Een toerbeurt mag nooit eerder uitgegeven worden dan bij aankomst voor een sluis en de binnenvaart weigert absoluut mee te werken aan Slots bij sluizen is het Credo van deze collega's! De collega's die zeer positief reageerden deden dat vooral met het argument dat zij nu beter konden plannen en bovendien een forse slok brandstof hadden bespaard doordat zij op het gemak naar de sluis waren gevaren in plaats van vol aan vooruit!. Beide argumenten snijden natuurlijk wel hout. Alleen hebben wij het nog niet voor elkaar om beide argumenten in een systeem te kunnen opnemen. Het was slechts een proef en dus ook gedaan om te leren van de fouten die wij zelf maakten en die in de systemen zitten. Die fouten krijgen wij er wel uit, daar ben ik van overtuigd. Ook al kan dat ook nog wel enige tijd duren. Wachttijden bij stremmingen krijgen wij met geen enkel systeem weg. Daar helpen alleen extra sluizen bij Wij moeten er nu achter zien te komen waar de voorkeur van de collega's naar uitgaat. Eerdere en betere informatie over wachttijden en daardoor beter kunnen plannen en voordeliger te kunnen varen, waarbij Slots in het systeem zijn inbegrepen. of, Het belang van de vrijheid om zelf te kunnen bepalen wanneer men vaart en pas als men voor sluis komt de toerbeurt krijgen maar hoe dan ook. In geen geval geconfronteert te worden met Slots. Daar zijn wij nog niet uit, maar daarvoor hebben wij dan ook onze vergaderingen. Ik zal ongetwijfeld vragen het onderwerp op de najaarsvergaderingen te agenderen. Alle zaken die technisch niet naar behoren liepen zullen worden besproken en gekeken zal worden welke verbeterpunten daar bij een eventuele volgende proef ingevoerd kunnen worden. De inhoudelijke argumenten om zo'n proef al dan niet te doen: Vrijheid contra Planning, zullen wij zeker bespreken, maar kunnen wij uiteindelijk pas in onze vergaderingen ter besluitvorming voorleggen. Verbeteringen willen wij in ieder geval voor de snelheidscriteria, de zij-instromers en het automatisch invoeren van de toerbeurt. Ook al meldt men zich niet telefonisch. Graag hoor ik nog van jullie of er nog andere zaken te verbeteren zijn. Stuur mij die per mail svp. Ik kan die dan meenemen naar de evaluatie van de proef en kijken of wij er ons voordeel mee kunnen doen.. Tenslotte wil ik alle collega's en het personeel van de Krammersluizen bedanken voor hun geduld en begrip voor elkaar,. Al viel dat natuurlijk niet altijd mee als er weer eens iets niet helemaal naar wens liep. Ik hoor graag van u, Tot zover het bericht van de Regiovertegenwoordiger van Koninklijke Schuttevaer Regio Zeeland. Groeten, Rinus van der Jagt * Welke partij stem jij op 9 juni? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
