VAART-bericht van: "Melvin" <[email protected]>

Hoi, ff een antwoord op verschillende vragen over MOB, man over boord.
Kijk wat voor een zender zoiets ook mag zijn, een koord is altijd in te
korten zodat het prettig en veilig werkt.
Of het gas dicht is weet ik echt nog niet.
Verder is Arthur van Kantoor binnenvaart bezig met nog een collega heb ik
vernomen met deze materie wat en hoe er mogelijk is met van allerlei
instanties. Dit is iets wat ik alleen maar toejuich. Hoe meer instanties er
mee werken hoe beter is nadien het succes dat er een systeem in de
binnenvaart komt.
Ik ben zeer benieuwd wat er gaat gebeuren en zal er zeker over waken dat het
niet in een jaren lange ambtelijke molen komt.
Groetjes Gerrie.

-----Oorspronkelijk bericht-----
Van: [email protected] [mailto:[email protected]] Namens J.
Dubbelman
Verzonden: vrijdag 11 juni 2010 14:25
Aan: [email protected]
Onderwerp: Re: VAART! Man over boord MOB

VAART-bericht van: "J. Dubbelman" <[email protected]>

Beste,

Volgens mij is er een heel mooi systeem van te maken, als het al niet gewoon

op de markt is. Je ziet het ook in ski-jacken of wat dacht je van AED's in 
de openbare gelegenheden, die al gauw ? 1200,- mag kosten voor de 
particulier; over maatschappelijk ondernemen gesproken.

> Hangt het zendertje strak om de nek of losjes?
> Indien losjes dan kan het gevaar opleveren bij werken met draaiende delen,

> bij strak zal hetzelfde probleem als met zwemvesten zich voordoen.
>
> Is het zendertje gasdicht?
> Je schrijft wel mooi dat "ze" het mobieltje wel bij zich hebben maar 
> tijdens laden, lossen en/of ontgassen van kegelschepen (tankers 
> bijvoorbeeld) is dit beslist geen aanrader, bepaalde instanties weten hier

> goed raad mee.

Van de week afgelost op een schip waar ik eindelijk weer standaard een vest 
aan dek zag lopen, ondanks dit heerlijke weer! Het is vaak ook de 
combinatie: PBM's, zoals een reddingsvest, handschoenen of toximeters, en 
weten waar je mee bezig bent en zien wat de gevaren zijn.

> Maar hoe dan ook, een mensenleven kunnen redden voor E 500,- is natuurlijk

> een schijntje vergeleken met het leed wat hier achterweg kan komen....

Het is inderdaad een schijntje en ik denk dat er zelfs draagvlak is onder de

verzekeringen om hier een aardige subsidie tegenaan te gooien, het weegt 
namelijk op tegen de kosten van een zoekactie. Net als een groene kaart bij 
de auto dus.

Iemand vermeldde dat het niet zo gauw levensreddend zou werken, maar wel zou

besparen op de zoekacties. Zolang je iemand binnen een half uur zou 
lokaliseren en eerste hulp kan verlenen, zijn er nog voldoende 
overlevingskansen. En dat half uur zal in de praktijk nog geen 10 minuten 
duren als het systeem adequaat werkt. Als ik het voorbeeld van de ski-jack 
erbij haal (RECCO): dit is een beproefd systeem dat werkt volgens een 
dergelijk principe, zelfs onder een metersdik sneeuwpakket.

Ik zeg, doen!

Jean-Pierre Dubbelman 






* Welke partij stem jij op 9 juni? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L


Antwoord per e-mail aan