VAART-bericht van: "Gerrit Bedet" <[email protected]>
VAART-bericht van: Stien de waardt <[email protected]>
En wat ik nog van mijn hart wil
Er wordt hier op dit forum en zeker op dit initiatief teveel gezocht
naar maar dingen te noemen dat negatief is
(geeft op zich niets, een mens heeft hersens gekregen om ergens over >na te
denken)
MAAR er wordt bitter weinig op gereageerd hoe het dan wel MOET >gebeuren
Ik sta buiten deze discussie en kijk er ook niet-emotioneel tegenaan.
Het negatieve, wat hier vaak overheerst, komt mogelijk uit 3 oorzaken voort:
1. Onze, nog steeds calvinistische grondslag (doemdenken)
2. Nederlanders mopperen kennelijk graag.
3. Over positieve dingen valt vaak weinig te vertellen, dus blijven alleen
de negatieve over om breeduit te bespreken. (Kijk maar naar de pers. Die
"leeft" grotendeels van berichtgeving over ongelukken, incidenten etc.)
Ik volg hier niet alles, maar ik neem aan dat dit hele EUBO gebeuren toch
goed doordacht en doorgerekend is, met een reglement, statuten of
dergelijke. Als alles dudielijk omschreven is kan iedereen kiezen of hij mee
wil doen of niet.
Zoals ik de discussie hier lees komt het op mij over of dit allemaal nog
wat, niet uitgekristalliseerde ideeen zijn. Maar, misschien heb ik het mis.
Het zal in ieder geval voor ieder, ook de opdrachtgevers, duidelijk moeten
zijn wat de verbetering is tegenover de huidige werkwijze.
Een van de ideeen die mij opviel was het voorstel om bij veel ladingaanbod
(en gebrek aan scheepsruimte) de vrachtprijs niet te laten exploderen. Maar
dan ook bij weinig ladingaanbod de vrachtprijs redelijk houden. Dat zou een
nieuw concept zijn.
Natuurlijk zitten daar ook onvolkomenheden aan. Maar, niemand is volmaakt.
* Wat doet de markt? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
