VAART-bericht van: Ed Hartmann <[email protected]>
Gezond verstand samengevat in een paar regels!!
Op 26-2-2011 10:23, Vaart Forums schreef:
VAART-bericht van: Vaart Forums<[email protected]>
Vul nu eens bij al die argumenten voor "doorvaren" eens "door rood
licht rijden" in. Ben je dan geëxcuseerd als je een oud vrouwtje omver
rijd, omdat je de kinderen op tijd van het internaat moet halen?
Ook hier geldt weer dat het wel degelijk economische delicten zijn,
Dat je niet om 22 uur kunt vastmaken op de Rijn is iets wat je al een
jaar van tevoren kunt uitrekenen. PCNavigo is daar erg handig voor ;-)
Maar je kunt op heel veel plekken heel goed voor anker gaan. Er wordt 's
nachts al aanzienlijk minder gevaren. Je kunt je tijd dus
"optimaal"binnen de wettelijke kaders benutten.
Je benadeelt namelijk je collega die zich aan de wet houdt, dat wel
doet en eerder vastmaakt.
Dus zoek je het eerste plekje waar het wel kan, ook al is dat om 4 uur
's middags. Of je doet de reis gewoon niet.
Als je de kinderen van het internaat moet halen en je raakt daardoor
onderbemand maak je gewoon vast.
Als iedereen dat doet is niemand benadeeld, mensen met personeel
betalen namelijk ook meer aan dat personeel
om te kunnen doorvaren.
En geloof me, het is echt goed voor je, af en toe even stoppen en tijd
nemen voor andere dingen.
Lees daar "stil de tijd" van Joke Hermsen maar eens op na.
(trailertje:<http://www.youtube.com/watch?v=WrHD3bL02Vw> )
Bovenstaande is de spijker op de kop!
En de hele binnenvaart heeft er voordeel van, want je verkleint het
aanbod van scheepsruimte in de markt.
En welke gevolgen dat weer heeft voor je eigen exploitatie is weer met
een ander eenvoudig programmaatje te berekenen.
Groet,
Ed.
* Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
