VAART-bericht van: "anton van megen" <[email protected]>
> VAART-bericht van: Harm Bathoorn <[email protected]> > > On 03/06/2011 05:58 PM, anton van megen wrote: >> Dat is dus waarom samenwerkingsverbanden in de binnenvaart niet anders >> functioneren als een bevrachtingskantoor. Ze gaan uit van lading en >> zoeken >> daar de [hoeveelheid] schepen bij. > > Nu verwar je los werk met eigen contracten (waarop vervoersgarantie > wordt gegeven) en ledenadministratie met een business-plan. > > Tevens: > Bij oprichting ligt de nadruk op ledenwerving terwijl in een later > stadium, na constatering van een soort status quo, je als goed huisvader > de tering naar de nering moet zetten. > > Jouw model gaat uit van een oneindig beschikbare hoeveelheid > lading....dat is nou echt Utopia....gevonden! Anton weer waar. :) > Nee geen utopia. Anton weet namelijk dat er een eindige hoeveelheid lading is MAAR ook dat er een eindige hoeveelheid laadruimte is. Wanneer gaan de binnenvaartondernemers eens inzien dat hier hun mogelijkheden liggen. In die eindigheid van de laadruimte. Natuurlijk probeert de verkopers kant in te laten zien dat er veel capaciteit is en weinig lading. En gezien jou opmerking boven blijven we dat geloven. ---anton * Test vandaag nog de nieuwe VAART!website op http://vaart.stippacceptatie.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
