VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]> > Stel je eens voor dat, 50% van de binnenvaart ondernemers, vanaf morgen de > vijf jarige studie -Binnenvaartmanager in kas, hart en nieren- gaat volgen. > Jullie staan toch achter studeren en bijscholen? Dat kan, maar doe het dan > ook goed. Vraag een studiebeurs aan en ga er voor. > Deze studie kost tijd en inzet en kan dus alleen gerealiseerd worden door > vijf dagen per week op de universiteit door te brengen, het schip moet dus > tegen de dijk, geen discussie mogelijk. Niet stiekem een zetschippertje er > op zetten want die hoort ook op de universiteit te zitten. > Ik garandeer jullie dat binnen 14 dagen, de studie promotors ons er op > kunnen wijzen dat de vrachtprijzen sinds wij zijn gaan studeren > vervijfvoudigd zijn. Dus ver boven het nivo van voor de crisis. > De vrachtprijs is nu in orde. Dan komt de grote vraag: hoe komt het dat de > prijs 14 dagen na aanvang van het nieuwe studiejaar al zo verhogend heeft > gewerkt? Komt dat door het oeverloze doorzettingsvermogen van de ijverige > studerde binnenvaart studenten? > Of komt dat door het opleggen van 50% van de binnenvaartvloot? > Daar gaan we een onderzoek naar laten doen. > Of zijn we zelf intelligent genoeg om te kunnen zien wat de oorzaak van die > enorme vrachtprijsverhoging is? >
Zullen we het op veiligheid gooien, elk patent mag maar 1000 uur per jaar varen. Piloten mogen geloof ik maar 800 uur, men wil dit verhogen naar 1000 uur per jaar. dus als elke zzp-er dan 50 tot 60 euro per uur vraagt? dat betalen we voor monteurs van 20 jaar oud met een laptop tenslotte ook. goed voor de werkgelegenheid. goed voor de overcapaciteit. en lekker veel vrijetijd. > > Goeie vaart allemaal en hou de schroef heel. > Groet Bobby > gr John. * Ontmoet je Vaartgenoten op http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
