VAART-bericht van: "Peter Woortman" <[email protected]>
Beste Eric, een reactie op je donau verhaal. Ik zelf voer op de donau van 1994 tot en met 2007 op een vrachtschip en heb dus van alles meegemaakt. Aangezien ik eerst geen Donaupatent had moesten we met een loods de donau bevaren. Na het bereiken van de benodigde aantal reizen kon ik een examen doen voor een bepaalde Strecke. Het duitse deel van de donau heb ik in Regensburg gehaald maar kon niet zeggen dat het bepaald makkelijk was. Ik moest alle plaatsen(gehuchten) leren plus de kilometers.Het was een best pittig examen. Aangezien je in die tijd voor het Oostenrijkse een vrijstelling kon krijgen als je in het bezit was van een Rijnpatent, kon ik mij concentreren op het Hongaarse gedeelte. Ik heb dit patent gehaald in Budapest maar vraag mij niet hoe moeilijk het was. Het was vele malen moeilijker dan het behalen van het rijnpatent ondanks dat je op de hongaarse donau niets anders ziet dan bomen bomen en nog eens bomen. Terugkomend op (onze) Roemeense collega's geef ik je volkomend gelijk Eric, het is werkelijk van de zotte hoe deze mensen hun donaupatent hebben gekregen. Ze hebben het echt gekregen. Vooral op de duitse donau, waar je regelmatig afspraken moet maken voor elkaar te passeren, is het taalprobleem schrijnend. Voor onze veiligheid was het noodzakelijk om een paar russische woorden te leren om elkaar veilig te ontmoeten. Conclusie, wij als westerse schippers moeten moeilijke examens afleggen om aan onze patenten te komen en de roemenen + oekra=C3=AFners krijgen alles in de schoot geworpen. Vele van hun kunnen niet eens normaal varen. Zie hoeveel schade er werd gevaren op de Main en aan de Mainsluizen. Het zijn stuk voor stuk allemaal kunstenaars. Na 2007 heb ik een paar reizen meegedaan op een cruiseschip van Amsterdam naar Boedapest en terug. Ik voer met een Kapitein aan boord die nog niet een MainDonaukanaal sluis durfde in te varen. Ik kreeg als reactie van hem, "Das Schiff ist zu gross". Zulke gasten komen nu ook in Nederland de boel verzieken, dus ook op de Westerschelde waar ze mogen varen met hun Duits vaarbewijs. Als nederlander moet je nog apart de ruime vaarwateren leren en het gebruik van sectorlichten. Ik weet zeker dat die Oostblokkapiteins daar nog nooit van hebben gehoord. Eric, ik ben het helemaal met je eens maar we wel concureren tegen die de oostblokkers die van toeten nog blazen weten. Het is een schande. Ex donauvaarder Peter * Stem nu meteen: http://markt.vaart.nl/sitevanhetjaar/nominatie.htm * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
