VAART-bericht van: "Kees de Vette" <[email protected]>
VAART-bericht van: "Henk Eerkes" <[email protected]>
Gaan we de examinator uithangen?
GMP vaarders.
Een schip heeft een reis petroleum cokes geladen het ruim is geveegd en
daarna uitgespoten .
Daarna 4 reizen zand en grind en wil vervolgens een reis consumptie
tarwe gaan vervoeren. Is hij
in regel en mag hij gaan laden ?
In de hygienecode staat als ik het goed heb dat het ruim na petcokes door
een erkend tankcleaning(!!)bedrijf moet worden gereinigd alvorens een
GMP-reis mag worden gedaan maar volgens een controleur van
SGS die ik hierover sprak wordt ook genoegen genomen met reiniging
volgens code C (water en detergent)
In de praktijk zul je er na 4 reizen zand en grint wel mee wegkomen
omdat er alleen naar de 4 voorgaande ladingen wordt gevraagd>
Groeten,
Henk.
Nee Henk,Petcokes staat niet op de lijst van verboden goederen en kan dus na
dat men het met detergent (wat een stom woord voor een sopje)uitgewassen
heeft gewoon met een LCI gekeurd worden.
Het wordt pas anders wanneer er een reis met bijvoorbeeld beendermeel of
dierlijke mest gedaan is,dan moet er een speciaal keuringsbedrijf komen.
En als je de truc met de 4 reizen zand probeert val je in principe met de
eerste audit(iedere 2 jaar ) door de mand,
Maar dat is theorie natuurlijk,want zo bijdehand zijn die auditors nu ook
weer niet.
Kees.
* Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
