VAART-bericht van: Hubert van Geffen <[email protected]> Blijkbaar geen actualiteit gezien. Onlangs was er een lange Panorama uitzending op de Vlaamse TV hierover.
In Nederland zijn ze op diverse plaatsen nieuwe moderne kolencentrales aan het bouwen en dit in versneld tempo, werk voor scheepvaart "kan" er dus nog wel komen mijn gedacht. Of de binnenvaart een graantje zal meepikken blijft natuurlijk de grote vraag gezien oneerlijke concurrentie van het spoor. Diezelfde Nederlandse e-producenten wilden investeren in nieuwe centrales in België maar door het wanbeleid hier gebeurd er niets. Vergunningsbeleid en zo worden op de lange baan geschoven omdat we zonder (echte met volle bevoegdheid) regering zitten en hebben ze afgehaakt en hun investeringen naar Nederland verhuisd. Als de kerncentrales dichtgaan zal België veel stroom uit het buitenland moeten importeren maar dat gaat langs de hoogspanningskabels, dus weer geen scheepvaart. Nog meer Belgisch geld zal dan naar Frankrijk (Electrabel) stromen en later ook naar Nederland. (niet voor ons, wij zitten momenteel voor 100% op zonne-energie, verbruik van het net = nul) Gr. Hubert. Op 31-aug-2011, om 14:56 heeft Falco en Jolanda het volgende geschreven: > Strategisch gezien voor ons zijn er al centrales stilgelegd maar extra kolen > aanvoer heeft het voor ons niet opgeleverd. > Er wordt gewoon kern stroom geïmporteerd uit Frankrijk. * Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
