VAART-bericht van: "Falco en Jolanda" <[email protected]>
VAART-bericht van: "Gebr. van Laak" <[email protected]>
Hallo vaartnetters
Falco schrijft
Men kan eerder de vragen stellen: Als wij het wisten,wisten de
bonden het ook.Misschien was het mogelijk door de jaren heen
tegengas te geven.
Maar wat nog onbegrijpelijker is dat veel ondernemers zich hebben
laten verassen.
Er zijn natuurlijk regels die onzinnig of dubbelzinnig zijn maar
afschaffen is inderdaad concurrentie vervalsing.
Je kan ook sommige regels in een ander perspectief zetten.
Het is een generalistische stelling dat kleine schepen dat wisten dus
slechtte ondernemers zijn. De Nazi deden ook zo soort stelling met de
joden. Je zegt iets maar bedoeld (on)bewust wat anders.
De bonden wisten allen ook Asv toen wat ze toe stemde toen men de
eindigheid van de uitzonderingen op de regels toestemde. Maar de
tijden veranderen en nu is die wetgeving absurd daar er geen kleine
nieuwe schepen gebouwd kunnen worden. Veranderen van een deel van voor
kleinere schepen is gewoon dringen noodzakelijk. Als bond ben je
verplicht om voor iedere onderneming zijn mogelijkheden van
functioneren te laten voortgaan en de belemmeringen opruimen. Dat
heeft niet met concurrentie vervalsing te doen. Ier schip type heeft
een ander concept nodig.
Groet Harrie bestuur lid RKSB
Harrie ik heb het over alle ondernemers op een bestaand schip groot of
klein.
Dit even ter herhaling.
Nu schrijf je dat ieder type schip een ander concept nodig heeft?
Nu hebben wij samen 2 verschillende type schepen maar we kunnen samen
dezelfde lading transporteren!
Wat is het verschil van ons beide dan?
Wie bepaalt dat?
Mvg
Falco
* Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
