VAART-bericht van: "S.J. de Waard" <[email protected]>
Op 11-9-2011 16:12, henriette schreef:
Ik snap eigenlijk niet goed, waarom er niet wordt gewerkt aan scheepsmotoren die sneller en eenvoudiger vervangbaar zijn. Daarin zit het grootste probleem, zo'n vrachtwagenmotor heeft een kortere levenscyclus dan een scheepsmotor. Zou je op een binnenvaartschip sneller van motor kunnen wisselen dan ben je het wegtransport ver voor.
Omdat de beroepsgroep te individualistisch is en iedereen een eigen schip naar smaak wil. Zou je gestandaardiseerde schepen toepassen, dan zou je met uitwisselbare modules kunnen werken. Dan laat je de hele woning met stuurhuis en al op swingrubbers in de romp zakken en steekt de stekers in de contactdozen. Dan kan je ook vlot bij de motor en kan hem snel uitwisselen. Je zou daarbij ook de stuurhuizen kunnen standaardiseren, heb je ook geen problemen meer waar welke apparatuur waar zit en kan je ze op voorraad bouwen. Ieder voor zich is gewoon duur en inefficiënt.
Simon 03011455 * Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
