VAART-bericht van: jos meijer <[email protected]> ofwel, de praktijk van de Lean & Green award die Overmeer recent met mooie beloftes in de wacht sleepte.
Ik sprak enige collega´s die iets minder blij waren als Johan bij de uitreiking, Dankzij het minimale vrachtaanbod van dit moment kun je dan goed zien hoe de dingen in elkaar grijpen en welke overwegingen het winnen. De eindconclusie is: economische. Ik noem voor de zekerheid geen namen, want bevrachters en hun voetvolk kunnen soms aardig rancuneus zijn. Schip A loste in Sete en belde Overmeer. Hij kon wel in Bologne laden. (dat is 724 km maar gezien het vrachtaanbod op de Rhone heb je weinig keus) Bijna in Bologne aangekomen werd hij gebeld dat het reisje helaas niet doorging,en of hij maar in Reims wilde gaan laden, 177 km (en 64 sluizen) verder. De collega was een beetje verbaasd, en stapte in Bologne eens af, om te horen. De silobaas was ook verbaasd want er was volop te laden. Cargill eens gebelden die bevestigden dit, hij kon zo gaan laden als hij dat wilde. Maar nee, dat vond Overmeer niet goed, die wilde dan wel provisie over de niet gedane reis (zou ik gezegd hebben: verreken dan maar met die reis van Bologne die jullie annuleerden) en bovendien bleek (ongetwijfeld na enige peptalk van O ) er toch plotseling niet meer voor Cargill geladen te kunnen worden. Dus werd het Reims en leverde de reis precies genoeg op om de gasolie te betalen, want het was aardig hoogwater op de Rhone. Schip B was de Varia, die langs Bologne en Reims voer toen hij in Asfeld (via Soissons) ging laden. Schip C lag in Berry-au-Bac,op loopafstand van Asfeld. Overmeer had een leuk reisje voor hem, laden in Nogent-sur-Seine.(407 km) Schip D lag bij de suikerfabriek van Maizy, 45 km van Reims en 38,4 km van Asfeld. Maar die wilde meer als de geboden 16 euri voor de reis vanaf Reims.of in Asfeld laden. Beiden waren niet bespreekbaar. Volgens mij is er nog een hoop echt groen te behalen bij de firma Overmeer en is het verstandiger om de award nu vast terug te geven. Kleine kanttekening nog: ga nooit varen zonder charter. Kan ook prima per email. Heb je een charter waarop staat laadplaats Bologne mogen ze mij ook in Mortagne laten laden. Maar wel voor dezelfde vrachtprijs natuurlijk. de groeten van Jos Meijer * Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
