VAART-bericht van: "Gerrit Bedet" <[email protected]>
Groot gelijk Rinus, maar ik vind ook, GEEN genoegen nemen met een Warnung.
maak maar een Protokol.!!Wanneer een komma-n**ker is ander woord voor
stropdas, mij zoiets aan wil smeren.
Vraag ik altijd: "waar staat dat"? Laat maar zien, en het is te gek voor
woorden, dat dan een schipper de politie moet voorlichten hoe het zit!
Het hele verhaal is onder de aandacht gekomen door onderzoek van het BAM in
Berlijn. De WSP gaat natuurlijk daar op controleren (lees uitzoeken), maar
weet, zonder duidelijke regelgeving het ook niet precies. Het enige wat ze
kunnen doen is een bekeuring geven en een proefproces uitlokken.
In 2.2.42.1.1 2e streepje zit wel een optie.
Verder denk ik dat 2.2.42.1.5 c) belangrijk is (Niet onder a) Wat in
2.2.42.1.7 staat zal aangetoond moeten worden, bijvoorbeeld door een
verklaring op het vervoerdocument van de afzender. In steenkolen zitten ook
soorten en gradaties. Regelgeving en beslissing of het al dan niet onder het
ADN moet vallen lijkt eerder iets voor de ADN specialisten in Geneve.
* Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
