VAART-bericht van: Jos Evens <[email protected]>
Op 24-5-2012 12:42, MatroosVincent schreef:
Ik weet niet of we dat nou wel moeten doen....Volgens mij zijn we er met die
kunduz akkoord juist weer goed vanaf gekomen met betrekking de rode
diesel....Om nu hele volkstammen dat wijs te gaan maken hoeveel dat de staat
kost aan niet gemist inkomen... Met daarbij de kosten voor het onderhoud van
waterwegen die alleen bedoeld zijn voor de binnenvaart.... in tegenstelling
tot de autowegen waar iedereen het nut van snapt die niet met de trein
reist...... Want die twee punten gaan dan toch uit het rapport gepakt
worden....
Ja, dat geeft gelijk aan, welke misverstanden er diep geworteld zijn.
Maar ervan uitgaande, dat alles doorberekend wordt aan de klant (een van
je stokpaardjes, toch?), vind ik het niet zo erg, dat we inderdaad een
beetje duurder worden als nu, want: lang niet zoveel duurder als de
andere modaliteiten.
De gasolieprijs-stijging valt al onder de gasolietoeslagen. Het
onderhoud van slechts weinig of geen vaar-(maar lees: water-)wegen is
enkel en alleen ten behoeve van de scheepvaart, maar om ons droge voeten
te laten houden, drinkwater te leveren, watersport te laten bedrijven,
koelwater voor bedrijven en centrales ter beschikking te hebben, aanvoer
van zand en grind voor de bouw ter beschikking te hebben, de zeevaart
toegang tot onze en buitenlandse havens te verschaffen, een
zoet/zoutwaterscheiding in stand te houden en daarmee verzilting van
landbouwgrond te voorkomen, irrigatie van landbouwgronden mogelijk te
maken en waarschijnlijk vergeet ik er nog wel een paar.
> in tegenstelling
> tot de autowegen waar iedereen het nut van snapt die niet met de trein
> reist......
maar die zonder het vrachtverkeer een stuk lichter konden zijn EN langer
mee zouden gaan, veel minder (uiteraard niet alleen door het
vrachtverkeer) verkeersslachtoffers zouden opleveren, veel minder
vervolgschade (de dodelijke slachtoffers niet in geld uit te drukken)
door ziekenhuiskosten, niet gewerkte uren, dure verzekeringspremies,
materiële schade, (in totale hoeveelheid uitgedrukte) luchtvervuiling,
grondwaterverontreiniging, verzilting ('s winters), strooikosten.
Om over het spoor nog maar even te zwijgen.
Nu jij weer....
grs.,
Jos.
* Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
