VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]> >> Beste mensen, >> >> Ik zie hier één en al betrokkenheid en initiatieven. Maar ik blijf - ondanks >> deze prima initiatieven - met een prangende vraag zitten. Waaarom wel ASV en >> ELV en waarom niet met die ene nieuwe stem van de nieuwe vertegenwoordigers >> van de binnenvaart. > > Waarschijnlijk omdat we geen echt zelfstandigen zijn. We hebben de middelen > om voor een fatsoenlijk tarief te varen maar we doen het niet want ja de > buurman hé........ > > > > Peter
Dat is in veel bedrijven zo. we zijn weinig innovatief om nieuwe constructie's te bedenken. op financieren en milieu eisen na. Het is niet verboden om een club op te richten die aan elkaar beloofd om elke Wet en Milieu maatregel na te leven. zodat de klanten weten dat een schip groen is, en het product zo veilig mogelijk vervoerd word. Dit houd ook in dat alle vaartijden gecontroleerd worden. op straffe van 100.000 Euro??? zo kan je ook een christelijke club oprichten altijd netjes tegen elkaar, altijd van zaterdag middag tot maandag morgen vrij. Als ik nu 1 nacht door wil te daal, moet ik 2 dagen een aflosser betalen. dus kost een 900 Euro. is het rendabel dat ik bijvoorbeeld bij een container jongen langszij kan een 8 uur voor 500 Euro? ik bedoel gewoon creatief denken. wat me tot nu toe niet lukt, hooguit wat ballonnetje's bij de boeren is het hetzelfde. als de prijzen zakken, gaan ze meer produceren, en harder werken. maar ze zetten niet in op nieuwe producten omdat ze daar te dom voor zijn. (lees financiële telegraaf van Zaterdag) Aan de wal zie je het ook. Videotheken gaan verdwijnen, tenzij ze iets nieuws verzinnen. dat doen ze niet. Ja automaten om te huren ipv personeel in de winkel. Maar dat is een noodoplossing. Bij elektronica winkels hetzelfde. In Nederlandse winkel, versterker X 1800 Euro. via internet 1300 Euro. In Duitsland via internet 850 Euro. Ok ik heb een goede deal. maar het verschil is toch absurd? Supermarkt op een bunkerstation. in dorp X gaan ze een Jumbo bouwen, dus grote concurrentie. ik zeg stop je eigen zaak. het gaat mij niet om een paar euro. maar wel om verse producten en een groot assortiment. Stop je winkel, vraag 5% korting bij de Jumbo. vraag aan schepen een 15% opslag en iedereen heeft voordeel. over mijn lijk zei hij. En dat zal financieel dan ook gaan gebeuren denk ik. ik zat pas eens te denken. als iemand aan de wal voor zichzelf begint en de bank zou hem vertellen als het fout gaat, ga je niet failliet, maar verwachten wij dat je 18 uur per dag gaat werken. 24 uur per dag op je bedrijf gevangen blijft, dit minimaal 330 dagen per jaar. voor maximaal 2 keer een modaal inkomen. (man en vrouw hebben samen toch een inzet van 6 keer modaal) je kinderen van je afgenomen worden en alleen op zaterdag en zondag mag zien. Mijn vrouw zij dat bestaat al. dat noemen ze scheepvaart. ik zei zullen wij dat ook gaan doen, For Better and Worse but not for Less ;-) John. * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
