VAART-bericht van: Ron Breedveld <[email protected]>
Hallo vaart, Roelof > > Dag Ron, > > Je ziet het goed en daarom zijn het ook verschillende ideeën. > > Even een reactie op het bericht in z'n geheel: > 1. Naar de jaarbeurs met het boekje dat Vincent heeft voorgesteld: > "onderhandelen met je ver/belader doe je zo" voor 2013 ???? Dat moet dan wel een heel mooi boekje worden. Ik kom dan wel terug op informatie voorziening.Er zijn niet veel schippers die direct onderhandelen met de verlader. Om de onderhandelingen te doen hebben we bevrachters. dat zijn diegenen die voor een provisie, in dienst van de van de schippers, het onderhandelingsproces behoren te doen. Dan is marktprobleem ook minder groot. Maar zo werken bevrachters niet. Ze pakken door winstbejag ook dat kwartje op momenten dat ze dat kunnen doen. Daarnaast kunnen ze in hun positie een tarief voorstellen die zo laag is dat door onderhandelingen de schipper nooit het voor de sector gewenste tarief gaat bereiken. Je hebt in de binnenvaart te maken met twee markten. Primair tussen bevrachters en verlader en secundair tussen bevrachters en de schipper. Daartussen blijft veel informatie en euro's hangen en levert alles behalve een goede,gezonde vervoersmarkt op. Daarom lijkt mij een boekje ook een beetje zinloos als je als schipper niet zelf met je klant in onderhandeling bent. > 2. Naar het 'klasje' om te leren over marktmechanismen, markttransparantie > en het belang van kennis. > Het één en het ander dus. Slecht is het al in de binnenvaart (in het > algemeen!), dus kan het alleen maar beter worden. > Dan wil ik u toch vragen wat dan het klasje inhoud.Wat is volgens u dan de les in markttransparantie of het belang van kennis? Volgens mij moet het dan ook van twee kanten komen. En verladers/bevrachters gaan echt zo weinig mogelijk prijsgeven. Moet je het dan opeisen. Het kan overigens nog altijd slechter in de binnenvaart zolang iedereen verder gaat op het beleid wat ingezet is. Mvg, Ron * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
