VAART-bericht van: "Hein Danser" <[email protected]>
Hallo vaart
Betreft 50 km leegvaart, ik vaar veel leeg km, omdat ik niet doe aan
"meeneem reisjes" zou het verboden zijn om meer als 50 km leeg te varen,
MOET ik een reisje aannemen voor een bagger tarief, om op mijn volgende
laadplaats te komen. Of ik kan dan ontheffing aanvragen,
omdat..................
Doe je boven de 50 km leegvaart Tax, krijg je weer hetzelfde probleem,
meeneemlading, anders betaal je boete.
Ik zie meer, met een groep schippers gewoon meer vragen. De huidige vrachten
zijn op een 60% niveau, van wat we eigenlijk nodig hebben.
ieder lid rekent op dezelfde manier zijn netto daggeld uit. LogoS of ander
reken programma.
Na opstart datum, gaan we voor index 65 %
Kijken dat een week aan en gaan dan voor: 70%
Na 6-7 maanden zit je op 100%, je kunt niet zien, wie er meedoen, want je
geeft je eigen prijs af.
Wanneer je structureel met een grote groep, meer vracht vraagt, lijkt het
net of de markt veranderd. Want bijna ieder schip vaart gewoon. Bijna
iedereen is aan de reis voor dat het schip leeg is. Hoe bedoelt u: Geen
werk!!!
Wanneer je nu. in je uppie meer vraagt, gaat de buurman met je reis er
vandoor. vragen we met 150-200 man meer, vul maar in. Geen prijs afspraak
NMA, alleen een index advies + kontrole natuurlijk.
De lading aanbieders zijn telkens weer blij, een schip te hebben. Ze geven
geen werk af aan een ander, zetten laag in, en wij klojoos gaan varen voor
een bagger tarief, omdat angst regeert.
Ik vind , er zou nog veel meer mensen LogoS moeten invullen. Nog beter de
grafieken lezen, doe daar ook je voordeel mee.
Maar alles valt met veel of weinig input en daar naar handelen.
groet HD
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
