VAART-bericht van: Jos Evens <[email protected]>
Hallo,
laat ik nu de hele tijd hier al begrijpen, dat er eigenlijk lading
genoeg is, maar dat het probleem zit in het maken van een fatsoenlijke
vrachtprijs?
En dan zou je 26 miljoen op willen laten hoesten door 4000 schippers
(iedereen, klein of groot, € 6500?), om o.a. 5,5% rente"verlies" van de
banken te compenseren, terwijl die maar 0,5 % betalen op de geldmarkt?
Ik dacht het even niet.
Of nog zo'n ander idee, wat een paar jaar geleden al geflopt is?
Want in Brussel heb je GEEN vertrouwen?
Maar vooral geen duidelijke steun geven als mensen, tot het besef
gekomen, dat het met alleen schippers onder elkaar niets blijkt te
kunnen worden, in Brussel en den Haag druk proberen op te bouwen...
grs.,
Jos.
On 9-5-2013 11:46, Hein Danser wrote:
VAART-bericht van: "Hein Danser"<[email protected]>
Hallo:
4000 schippers gemiddeld 10.000 euri aan de wal= 40 milj.
Denk 130 schepen van groter als 110 tegen de "dijk" is per schip 3 ton.
Denk aan 3 milj Hypo per schip is met 5,5 % rente 165.000 alleen aan rente
een beetje verzekering etc is 2 ton per schip genoeg.
En 130 schepev van 110 of groter tegen de dijk merk je echt wel in de
vrachtprijs.
HD
Maar ik geef toe, dit is eigenlijk omslachtig, om eerst geld uitgeven en dan
achteraf proberen terug te krijgen.
Kan je beter met 200 man achter 1 aanspreekpunt. Kost alleen ledige tijd en
geen cent investering. ledige tijd heb je binnen 12 maanden terug verdient
in geld/ vrachtprijs. Hoeft Brussel voor "ons" niets te regelen. want daar
heb ik GEEN vertrouwen in.
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
