VAART-bericht van: Jos Meijer <[email protected]> Dat is interessant, dus het is toch niet alleen een probleem van de binenvaart. Wat stelt de ASV voor? Elctronica staatswinkels? ;-)
Jos Evens <[email protected]> schreef: >VAART-bericht van: Jos Evens <[email protected]> > >Hoi iederee, Nico, > >Toch is wat je stelt de omgekeerde logica: > >Een van de redenen, waar om de (vrije) markt niet werkt en de >binnenvaart een slechte onderhandelingspositie heeft, is het gebrek aan > >marktinzicht. Dat ga je dan vervolgens oplossen door de ondoorzichtige >markt van het vrachtaanbod te pareren met een ondoorzichtige markt van >het scheepsaanbod? >Dat verschaft toch niet meer inzicht in het ladingaanbod? > >On 14-5-2013 07:57, Nico wrote > >> Door samen te werken krijgt de vervoerder een beter overzicht op de >> markt en als de schippers zich later vertegenwoordigen door 1 persoon >> (die uitsluitend voor hun voordeel werkt) heeft de >> verlader/bevrachter minder inzicht. >> >> Het verschil in marktmacht is niet in verhouding met vraag en aanbod >> ( je zou kunnen concluderen dat dit ook het mededingingsrecht >> aantast) > >In een vrije markt is vraag en aanbod bepalend voor de marktmacht. Dat >heeft veel winkeliers de kop gekost. Een aantal van hen gaat dan >vervolgens werken als franchise-ondernemer bij een grootwinkelketen, >Mediamarkt of zo, en dat worden dan vervolgens de grootste >prijsvechters. >Waarbij de klant dan vervolgens de markt afzoekt via internet en >dikwijls in het buitenland zaken doet. Overigens ben ik van mening dat een oplossing een samenwerkingsverband is -- Verzonden van mijn telefoon met Kaiten Mail. * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
