Re: VAART! Vervoer openbaar

[Henk]

TM·«‰Èm½©Çzyz¹³¥…éfŠv¯iªí�ëSÜ�ËNLŒLÈ
�
Ë‹’ÛÛÜX[œÈØÚ™YYŽƒB�ƒB�ƒB�ˆ        ˆÌÄSmêârojy­²f­®'(½¦«¶w­
------Origineel bericht------
Van: MatroosVincent
Afzener: owner-vaar...@vaart.nl
Aan: vaart@vaart.nl
HB�ˆ%antwoorH$en: vaart@vaart.nl
Onderwerp: Re: VAART! Vervoer openbaar
Verzonden: 26 augustus 2013 17:36
VAART-bericht van: "MatroosVincent" <matroosvinc...@online.nl>


Wie kan mij dit uitleggen?  Dan kunnen we wat leren, misschien.<<

Geen idee, maar wat ik wel weet is dat het reizen van zone's veel 
voordeliger voor mij was "vroeger". De opstaphalte bij mijn ouderlijkhuis 
lag in zone 1 mijn eindbestemming, het stadscentrum (NS-Stration) lag ook in 
zone 1.  De opstap halte lag wel aan het begin van de busroute, de bus reed 
vervolgens door zone 2 en zone 3 om weer in zone 1 uit te komen. Omdat mijn 
opstaphalte en het stadscentrumcentrum in dezelfde zone lagen betaalde ik 
ook voor één zone (dus twee strippen) ondanks dat ik door zone 2 en zone 3 
ben gereden. Nu betaal ik per afgelegde km en ben ik dus een heel stuk 
duurder uit..

Mvg MatroosVincent



"Kilometertarief

https://www.ov-chipkaart.nl/reizen/tarieven/kilometertarief/

Met de OV-chipkaart wCB�ˆ/rden de kosten voor het openbaar vervoer voor iedereen 
op dezelfde manier berekend: 1 kilometer reizen is 1 kilometer betalen. Het 
huidige zonesysteem is voor sommige reizigers nadelig, doordat de zonegrens 
erg ongunstig ligt voor hun reis. Maar er zijn ook reizigers die profiteren 
van een gunstige zone-indeling. Met de prijs per kilometer vervalt dit 
verschil. "




* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: vaart@vaart.nl
* Afmelden op: majord...@vaart.nl met tekst: unsubscribe VAART-L



Verzonden vanaf mijn draadloze HB�ˆ,ackHB�ˆ%rry®-toestel      
ˆÌÝëZv·¬¾Š+­æœ¶'¬zyâzìmêâr^žöš®ÛÚj»g”æzW^žŠfj:+v‰¨½¦«¶yfzÛ^’ËnžË›±ÊâmåIˆÌÁÃB�ƒB�ƒB�ˆØ]Y[ˆ™\šX[™YȈZÈXˆÙ[]™[ˆ[Ù][ˆXÚ[ˆˆHXXHXHCB�ƒB�ƒB�ƒB�ƒB•Ø]›ÛÜ�X[\ÙZÏÏÏÃB‡zÖ�­ë/¢Šëy§-‰ëžxž»›z¸œ†×§½¦«¶öš®Ùå
ùž•×§¢™šŽŠÝ¢j/iªížYž¶×¤²Û§²æìr¸›yPE2