VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]>
Op 9 sep. 2013, om 10:37 heeft chefren <[email protected]> het volgende geschreven: > VAART-bericht van: chefren <[email protected]> > > > > On 09-09-13 09:35, Johnny van Maren wrote: >> volgens mijn doen ze dat. ze nemen de tijd van de satelliet. >> geven door hoe nauwkeurig het gps signaal is. > > Dat klopt, maar belangrijke informatie wordt niet gebruikt/uitgezonden en > daardoor is serieuze navigatie niet mogelijk, zie voorbeeld van pontje van > Nico. ik heb een Gps Kompas erbij genomen, bij mij word ook voorligging uitgezonden. Dus op de kaart zie je de vorm van het schip bewegen. en dat pontje staat gewoon te lang op pauze, sommige beroepsschepen ook. zodra ik een zeeboot een meter van de wal los zie gaan, dan zie ik dat ook op mijn kaart. ik ga er van uit dat een ander dat ook bij mij ziet. > >> Ik heb ooit iemand gevraagd om 1 uur Ais signaal op te vangen en daarna een >> week later opnieuw uit te zenden >> er gebeurt dan niets, want de data is verlopen ivm tijd. > > Dat is niet triviaal omdat de gewone apparatuur dat domweg niet zomaar kan. > Dus > ik betwijfel of iemand dat zodner herprogrammeren van het apparaat zelf dat > zomaar kon. Dat weet jij veel beter, is Ais, Digitaal beveiligd dus met een sleutel? of is het gewoon een Analoog signaal, kort lang dat soort code's en kan je die met elke VHF ontvanger opvangen. en opnemen en/of herhalen. hoe dan ook, het kon dus inderdaad niet zomaar. dat was het enige wat ik wilde weten. ik heb geen plannen in die richting ;-) maar ben altijd wel nieuwsgierig hoe het kan. ik ga nooit met de trein en betaal gewoon, maar toch vind ik het gewoon leuk om die Ov chipkaart te kopieren en een keer te misbruiken. Gewoon omdat het kan ;-) > > +++chefren John. * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
