VAART-bericht van: Jos Evens <[email protected]>
Hoi Kees,
ik kan me je reactie wel een beetje voorstellen, maar het is een
subjectieve en geen objectieve reactie en je zult vast de enige niet
zijn. Zoals de reactie van een 30-jarige, wanneer de teloorgang van de
ouderenzorg weer eens in de picture wordt gezet: de ver-van-mijn-bed show.
Maar elke organisatie heeft zijn speerpunten en, zo hoort het ook, die
komen voort uit de belangen van haar grootste achterban. Maar je moet
wel realistisch blijven:
Ik constateer, maar verwijt het hen niet, dat een CBRB de
verladersbelangen, hoewel dikwijls verdoezeld, verdedigt. Om maar een
dwarsstraat te noemen.
De crisis en de overcapaciteit hebben wel degelijk hun uitstraling naar
de kleinere schepen. Dat hoef ik je hopelijk niet meer uit te leggen.
Door die teruglopende omzet dus een reden te meer, om betreffende de
technische eisen druk op de ketel te houden om terug te keren naar de
nieuwbouweisen bij nieuwbouw, verbouw of ombouw. Dan wordt ook de
bestaande vloot op termijn gemoderniseerd, nog afgezien van de vraag of
die eisen wel iets met veiligheid te maken hebben of niet. En waarom
alleen een kosten/baten analyse voor toekomstige maatregelen en niet
voor het nu lopende traject?
Maar dan komen we gelijk op het vlak van samenwerking tussen de bonden:
De speerpunten bij de andere bonden liggen nu voornamelijk bij de
problemen rond de overcapaciteit en het gebrek aan marktmacht en het
financieringsbeleid. Verder vaarwegenbeleid, onderwijs en cao-zaken. Wij
zijn net zo begaan, op sociaal gebied misschien nog wel meer begaan als
de andere bonden, met de mensen, die door de crisis alles zijn
kwijtgeraakt. Als er bij andere organisaties meer deskundigheid op
bepaalde onderwerpen aanwezig is, is er geen enkele reden waarom we dat
als ASV niet zouden steunen, nadat alle argumenten zijn afgewogen. Al
was het maar uit solidariteit. Maar dat zou dan omgekeerd ook zo moeten
zijn.
> Zelfs bij de EUBO en nu de EGR worden allerlei eisen neergelegd die
> helemaal niets met die doelgroep te maken hebben.<
Dat ontgaat me even. Zoals?
grs.,
Jos.
On 29-10-2013 21:51, Kees de Vette wrote:
Ha Jos,
Ik heb er eigenlijk een beetje een probleem mee dat de ASV al vanaf de
beruchte maassilo vergadering telkens weer probeert elke vergadering te
kapen met de CCR argumentatie, maar hoe slecht dat ook mag zijn, het
heeft niets met de crisis en de overcapaciteit te maken.
Ook zonder crisis had dit probleem net zo gespeeld.
Zelfs bij de EUBO en nu de EGR worden allerlei eisen neergelegd die
helemaal niets met die doelgroep te maken hebben.
Kees.
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
